BMW R 1100 Gs
-
tsiklonaut
- Postitusi: 249
- Liitunud: 05 Mai 2004, 09:08
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 5 korda
Re: BMW R 1100 Gs
Kõrgema GS-i puhul (ADV või pikema käiguga aftermarket amortidega standard-GS) Puuri 2-3 auku ja lase lühikeste puukruvidega hoki litter küljejala alla (saab spordipoest) - kestab kauem kui mingi puu- või plastiklots 
1100/1150 laibakad on mõistlikud kas originaalid (1150 ADV versioonid on muidugi küsitavad, sest nende taha ulatuvad teravad ääred võivad kukkumisel oma jalgadele liiga teha) või Touratechi omad (disainilt pmst sama nagu OEM ainult et liigendi abil on mootoriõli kergem vahetada).
.::: R1100 boGSer :::.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.