Milline on õige rehvirõhk? → Re: Millline on õige rehvirõhk?

[StreetMoto]

Rehv on ju kantis esimese tuhande kilomeetriga sellise rõhuga?

Kusjuures ei lähe kui kasutad mootorratast nagu talle omane ehk siis kallutad ka väheke. Mul oli sihuke huvitav kogemus paar aastat tagasi, et omasin tänavasõidutsiklit kahepeale ühe suht algajaga. Tema sõitis paar nädalat linna vahel ja vähe ka maanteel - tõi ratta tagasi ja tagarehv selgelt kulunud keskelt. Võtsin mina tsikli ja sõitsin nädala linnas ja käisin Saares ning tagasi jõudes oli rehv jälle mõnusalt ümar. Rõhud kogu aeg samad. Seega ütles mart211 üliõigesti - see "keskeltkantisrehv" on otsesõitjate haigus ja tahate ma ütlen kust see tuleb? Sellest, et kiirendatakse väga agressiivselt kui on sirge tee, sest siis julgetakse lahti keerata. Kui on vähegi kurviline, siis ei julgeta keerata ja lastakse sisuliselt tühigaasil. Rehv muide kulubki hõõrdejõu mõjul ja kui seda rakandatakse vaid otsesõidul, siis kulubki keskelt. Kui õppida gaasikäe asendit muutma ka kurvides, siis saavutatakse rehvi ühtlane kulumine. Minule näiteks ei meeldi üldse sirgel kiirendada - see on täiesti pointless. Oluliselt mõnusam on tundma õppida tsikli dünaamikat kiirendusel kurvides - siis oskad seal turvaliselt käituda ja ei tule need kurviväljasõidud ka enam nii lihtsalt.

PS! kui linnamehel tonnise all rehv 5000km kestab, siis matkamehed sõidavad sama rehviga terve Euroopa läbi ja tulevad peale 20 tuhandet läbisõitu kurtma, et vel ainult 5 tuh saab vist sel aastal kulgeda selle rehviga Kogemused ja näited elust enesest muide...