Honda CBR900RR karpade häälestamisel nõu/abi vaja

[TDM]

Nonii, karpad õiges asendis ja originaaldüüsid sees. Enam ei lenda segu vales suunas.
WB näitas tühikäigul ja kohapeal tuuritades 9,8-10. Kiirendusel enamasti 10,5-11, korra 3. käiku piirajani lastes näitas ka 13 ära.
Pisut raiskamine, võiks lahjem olla.
Üle 2500rpm käib väga magusalt, võrreldes originaalkarpaga on erksus hoopis teisest klassist.

AGA. Probleem on tühikäigus. Pärast pöördes käimist hoiab mõnda aega 2000-2500 rpm peal, siis kukub järsku 500 rpm peale ja sureb välja. Tühikäigust pöördeid üles saada on ka raske, enne 2000rpm tahab meelitamist, et pöördesse läheks.
Millest alustada? Kas CBR karpadel tühikäigukruvi sisse keerates ikka vähendab tühikäigusegu hulka või hoopis suurendab?

Karpad on sünkis, aga õhufiltrit ikka pole.

Jämedalt on karpadel nii, et kui tühikäigu kruvi on (õhupuhasti poolt vaadates) enne segusiibrit, siis reguleeritakse tühikäigu segu õhu hulka, kui peale segusiibrit(ehk siis silindril lähemal, siis reguleeritakse segu kütuse kogust!
Seega, kui esimesel juhul kruvi kinni keerates läheb segu rikkamaks(kuna segus oleva õhu hulk väheneb), siis teisel juhul läheb lahjemaks(kuna segus kütuse hulk väheneb)
Loodan, et sai arusaadav!