Suzuki GSX-R600 (SRAD); Rinka projekt

[DGAF]

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=593981#p593981
Vb on tarvis?

Väga rõõmustav on see, et ei ole valdavaks soovituseks ratast vahetada - ise olin just selle koha pealt kõige skeptilisem.
Vaadates siia kogunenud infot siis hakkab ka kujunema arusaam kuhu esimesena kulutada ja mis on madalama prioriteediga:

1. Pidurivoolikud vahetada armeeritute vastu
2. Amordihooldus
3. Ülekanne 520 peale
4. Jalarauad vahetada jäikade vastu
5. Clip-on lenks
6. Foldable heeblid paigaldada (põhimõtteliselt olemas)
7. Gondlid (kas siis leiab SRAD-i rinka omad või siis juba ka K1-K3) vahetada
8. Saba tühjaks (uus saba), uued hoidjad teha (läheb kokku eelmise punktiga)
9. Kõik poldid üle käia ja õlifilter stoperdada
10. Tagarattale lisa slider + genekale kaitse teha

Olemas/tehtud:

• Originaal sumpa vahetatud sportsumpa vastu
• Tellitud foldable heeblid
• Kukkumispunnid küljes

Pikk tee nüüd ees aga vähemalt on suund olemas

Mõned küsimused siiski on juurde tekkinud:

• Kui suur reaalne vajadus Quickshifteri järele on? Olen lugenud, et karpadega aparaadile pidi selle paigaldamine paras porno olema.
• Kui vahetada SRADi gondlid K1-K3 gondlite vastu, kas siis ei või tekkida vastuolu C-klassi reeglitega? Originaal välimuse kuju peab ju säiluma..