Krossika transport autos
Re: Krossika transport autos
Rakis on ehitatud nö. veneaegseid meetodeid kasutades. Ehk siis materjalipealt kokku hoitud ja nö tuguvusarvutused on jämeda varuga. 
Põhimõtteliselt näeb see asi välja U rauast tehtud L kujuline (kuhu siis lisaks veel tugevdusi juurde keevitatud) vidin, kuhu siis sõidad esimese rattaga sisse ja fikseerid kahvli kahe tonnise koormarihmaga ( üks üheltpoolt ja teine teiseltpoolt). Sellel L kujulisel vidinal on ka alusraam, mis kõvasti põhjas olevatesse istmekinnitustesse poltidega kinni on tõmmatud. Tsikli tagumine osa siis eraldi veel rihmaga kinni tõmmatud istmekinnitustesse, et ei lenduks. Nu minu hinnangul peaks olema küll piisavalt kinni, et inertsist liikuma ei hakkaks ja oleks ohutu. Suure kaalu saavutavad ju lahtised lenduvad esemed, millel on liikumahakkamiseks piisvalt ruumi.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.