Kõiki tuled korraga. Teadlikult.

[mart211]

Keegi on vist lapsepõlves tähelepanuta jäänud, et nüüd vajab kõigi tähelepanu liikluses.
Kui sina minu taga asula sees sõidad täistuledega, siis miks mul on vaja sind märgata? Mul paar tuttavat kes jääks selle peale sinu ees seisma ja füüsiliselt nõustaks sind neid tulesi mitte kasutama, mina nii äärmusesse ei lasku, vaid otsin teise suuna, et ei peaks sellist idiootsust kannatama. Aga kui vaja, võin sinu järgi ka täistuledega sõita, kui aega palju ja kiuslik eestlane välja lööb.
Sõita tuleks ikka nii, et arvestad teistega ja siis arvestavad teised sinuga ka. Aga eks igaühel oma uskumused ja vaevalt siin foorumis arutlemine kedagi muudab.

[ping]

Võibolla pole inime lihtsalt õigesti reguleeritud tuledega sõitnud ja ei tea kuidas need peaks näitama valgust?
Oskate äkki juhatada talle mõnda kohta kus saab tulede reguleeringut kontrollida?
Tavaliselt ülevaatuspunktides kontrollitakse ainult tulede kõrgust mitte aga suunda ja selle tagajärjel võib isegi parem lähituli risti näidates vastutulijat pimestada.
Udutuli võib isegi õige reguleeringu korral läikiva teekatte pealt peegeldudes pimestada.

Kui aga asi peas kinni on siis tuleb päälinna ümbernik'''ele saata.

[motoratsutaja]

Keegi on vist lapsepõlves tähelepanuta jäänud, et nüüd vajab kõigi tähelepanu liikluses.
Kui sina minu taga asula sees sõidad täistuledega, siis miks mul on vaja sind märgata? Mul paar tuttavat kes jääks selle peale sinu ees seisma ja füüsiliselt nõustaks sind neid tulesi mitte kasutama, mina nii äärmusesse ei lasku, vaid otsin teise suuna, et ei peaks sellist idiootsust kannatama. Aga kui vaja, võin sinu järgi ka täistuledega sõita, kui aega palju ja kiuslik eestlane välja lööb.
Sõita tuleks ikka nii, et arvestad teistega ja siis arvestavad teised sinuga ka. Aga eks igaühel oma uskumused ja vaevalt siin foorumis arutlemine kedagi muudab.

Ole rahulik ei ole mul vaja kellegi tähelepanu liikluses ja ei ole mul vaja ka sulle tagant täistulesid näidata. Jutt oli sellest, et kui tuleb vastu üks valede tulede kastuaja, et sellele märku anda mitte sõita mööda linna ringi vihast täistuledega pool aastat. Jah tulekski sõita nii, et arvestatakse teistega aga paraku seda ei tehta ja seda ma üritasingi öelda, et tulede õige kasutamine on kõigile kohustuslik arvestades teisi. Minu eelmises postituses oli ka väga tugevalt IROONIAT kui sa aru ei saanud.

[mart211]

Keegi on vist lapsepõlves tähelepanuta jäänud, et nüüd vajab kõigi tähelepanu liikluses.
Kui sina minu taga asula sees sõidad täistuledega, siis miks mul on vaja sind märgata? Mul paar tuttavat kes jääks selle peale sinu ees seisma ja füüsiliselt nõustaks sind neid tulesi mitte kasutama, mina nii äärmusesse ei lasku, vaid otsin teise suuna, et ei peaks sellist idiootsust kannatama. Aga kui vaja, võin sinu järgi ka täistuledega sõita, kui aega palju ja kiuslik eestlane välja lööb.
Sõita tuleks ikka nii, et arvestad teistega ja siis arvestavad teised sinuga ka. Aga eks igaühel oma uskumused ja vaevalt siin foorumis arutlemine kedagi muudab.

Ole rahulik ei ole mul vaja kellegi tähelepanu liikluses ja ei ole mul vaja ka sulle tagant täistulesid näidata. Jutt oli sellest, et kui tuleb vastu üks valede tulede kastuaja, et sellele märku anda mitte sõita mööda linna ringi vihast täistuledega pool aastat. Jah tulekski sõita nii, et arvestatakse teistega aga paraku seda ei tehta ja seda ma üritasingi öelda, et tulede õige kasutamine on kõigile kohustuslik arvestades teisi. Minu eelmises postituses oli ka väga tugevalt IROONIAT kui sa aru ei saanud.

Ma tegelikult ei mõelnudki sind Vastupidi, sinu irooniast tingituna kirjutasin ka oma, mitte-ironiseeritud, jutu.

[Vint]

Sõidan ka pimedal ajal udu + lähituledega. Eranditult vaid maanteel. Need kes vilgutavad, omavad ise lihtsalt sitemat sorti tulesid. Või siis arvavad et valesti reguleeritud. Ei ole! Mõnel autol ongi udukad põhi-tulede kõrval.
Näiteks http://autmo.ee/files/ProductPictures/1 ... aa1cfd.jpg
( Vasakult paremale; pooltuli + täistuli, udutuli. )

Udukaid lähituledega kasutan just sellepärast, kuna esimesed valgustavad laialt tee ääri.
Pealinnas liiklen õnneks suht vähe, et seal rammige üksteist palju tahate.

[Piipz]

Mida see siinne pealkiri tähendama peaks?

[Vint]

Väike kõvatamise nurk jälle, ei muud.
( Sain nüüd kah selle postiga, vaikselt kellegile ära panna... )

[olli]

Udukaid lähituledega kasutan just sellepärast, kuna esimesed valgustavad laialt tee ääri.

Ja mis see annab? Näed paremini, mis loomast üle sõidad?
Mingil põhjusel pole see postitus siia teemasse jõudnud, kus viidati ühele postimehe artiklile samast valdkonnast.

[Vint]

Näen paremini kui mõni loom on teeääres või inimene, kes helkurit ei suvatse kanda.
Otsasõitmine pole välistatud, kuid niivisi on nähtvus parem. Jutt siis udukad + pooltuled kasutamisest, pimedal ajal, maanteel, vastutuleva auto korral.

[mx77]

Näen paremini kui mõni loom on teeääres või inimene, kes helkurit ei suvatse kanda.
Otsasõitmine pole välistatud, kuid niivisi on nähtvus parem. Jutt siis udukad + pooltuled kasutamisest, pimedal ajal, maanteel, vastutuleva auto korral.

Kusjuures ma olen testinud maanteel udukad+pooled ja ainult pooled ja ainult pooltega on nähtavus parem. Põhjus on selles, et õieti reguleeritud udukad näitavad otse auto ette suht heleda laigu ja kuna silm kohaneb kõige heledama valgusega, siis hästi enam pooltulede max kaugusel olevaid asju ei näe.

[mella]

Ehk siis ikkagi lihtsalt "jube äge on kui jõulupuu särab". Nagu rekkamehed tuledega ehivad või rullnokad põhjavalgusega.
Nagu Olli juba märkis, näed sa õigesti reguleeritud udutuledega maanteekiirusel ainult viimasel hetkel seda, millest kohe üle sõidad. Reageerimiseks sul enam aega ei jää.
Sulle ainult tundub, et tee on tänu udukatele heledam. Samahästi võiksid teed valgustada ka auto taga või kõrval. Sõiduohutust see paremaks ei tee. Lisaks on su autol 110W toitmise jagu suurem kütusekulu ja lühikeste otste puhul laetakse akut vähem.
Jah, ma olen katsetanud päris paljusid autosid ning ainult nendel parandab veidi nähtavust, millel lähituled on eriti kehvad.
Ja eeldus , tuletame meelde, on õigesti reguleeritud tuled.

Udukaid lähituledega kasutan just sellepärast, kuna esimesed valgustavad laialt tee ääri.

Ja mis see annab? Näed paremini, mis loomast üle sõidad?

[indumen]

ma olen ka ilge rullnokk udukad põlevad paar korda aastas kui lähituli on saba andnud, sedagi kuni poeni sõitmiseni,
mulle tundub et need teadlikult kasutajad ilmselt ongi oma udutuled tahtlikult ka udukale mõeldud tsoonist kõrgemale keeranud(no et ikka valgustaks ka+xenon on selline kohustuslik upgrade vanasse uduka korpusesse) ja siis on lahe linnavahel teistele peeglist ja vastu tulles mõnusalt häirivalt kulgeda, eriti "mõnus" efekt on korralikus vihmas ja pimedal ajal, kaevuluugid ja muud löökaugud leiad üles läbi oma hammaste, kui läbi oled sõitnud juba.
kõigil ei ole kahjuks kullipilku ja geenide poolt antud terveid silmi(vihje: peale kontoris veedetud meeldivat 8 tundi monitori jõllitamist häirivad sellised tegelased ikka päris palju rohkem)

jutu point ilmselt mis tahan öelda on et senikaua kuni massiliselt koinima ei hakata selliseid liiklejaid võimuesindajate poolt siis mure kui selline on püsiv, isiklikult olen olukorraga leppinud nagu muistne eestlane ikka aga matsu pole siiski pannud, kuigi mõned rehvid on sellise pimestuse nahka läinud küll, tallinna tänavad muidugi sponsoreerivad omalt poolt

talve tuleku puhul lähen krutin lähitule luupi nüüd 100W/H7 pirni sisse proovi mõttes
küsimus ka kus tallinnas oleks adekvaatne ülevaatuspunkt et tulesid kontrollida ja reguleerida saaks, kontrollitud on korduvalt + olen ise üritanud natuke krudida neid ning siis uuesti kontrollis käinud ja kuskil ei kommenteerita et miski valesti oleks, kuigi vahepeal oli silmaga juba näha et üks näitab aiateibaid ja teine tervitab täiskuud.

[mx77]

just vaatasin Hella kodulehelt (ja tasub meeles pidada, et eraldi nokale riputatavate 150-200 mm läbimõõduga optilise elemendiga lisaudutule valgusulatuse kvaliteet on kordades parem, kui auto originaaludutuledel) on effektiivne 5 lux piir kuskil 20-30 meetri peal. Heaks reaktsiooniajaks loetakse 1,2 sek. Kui sa sõidad 100 km/h läbid sa sekundis ca 27m. Seega kui sul udukas midagi näitama hakkab siis sa ei jõua reageeridagi.

[vanalendur]

Sõidan ka pimedal ajal udu + lähituledega. Eranditult vaid maanteel. Need kes vilgutavad, omavad ise lihtsalt sitemat sorti tulesid. Või siis arvavad et valesti reguleeritud. Ei ole! Mõnel autol ongi udukad põhi-tulede kõrval.
Näiteks http://autmo.ee/files/ProductPictures/1 ... aa1cfd.jpg
( Vasakult paremale; pooltuli + täistuli, udutuli. )

Udukaid lähituledega kasutan just sellepärast, kuna esimesed valgustavad laialt tee ääri.
Pealinnas liiklen õnneks suht vähe, et seal rammige üksteist palju tahate.

Erilised värdjad ongi need nt need mersuvennad kellel on udutuled lähitulede kõrval. Need pimestavad ikka eriti räigelt. Põleta neid udukaid kasvõi parkides kui kedagi lähedal pole, keda need pimestaks, aga kui keegi vastu tuleb siis kustuta ära. See sinu niiöelda parem nähtavus tuleb otseselt vastutuleva autojuhi nähtavuse arvelt. Ja kui tal sellepärast jääb mõni jalakäija teepeenral märkamata ning see paraja vine all on ning kortsu ei tõmba siis on sinu käed sama verised nagu selle autojuhi omad, kes temast üle sõitis.

[Vint]

No hästi, Mella jutus oli pointti, proovin järgi.
Vanalendur! Mersu omanikud on jah need kõige suuremad kurjategijad. Mõtle midagi paremat välja.

[vanalendur]

Ma ei väitnud, et kõik mersu omanikud vaid need kes udu+lähituli sõidavad. Samamoodi arvan ka teiste automarkidega sõitjatest, kes udu+lähituli sõidavad aga need masinad millel on udutuli üleval põhitule sees pimestavad kõige rohkem (senise kokkupuute põhjal).

[Kuzmitz]

Ühinen nendega, kes need "udutulepeded" risti tahavad lüüa. Tõsiselt nõme on sõita, kui sellised pidevalt vastu tulevad (sõidan igapäevaselt 80 km tööle ja tagasi). Uskumatu, kui palju neid idioote on, kes kõik oma auto tuled korraga põlema panevad...

[Piipz]

Selle eest õnneks karistatakse ka, ise sain oma väikese hoiatuse paar kuud tagasi, kui udukad olid peale jäänud olgugi, et udu enam polnud. Trahvi ei saanud, kuid karistusena läks ikkagi kirja. Aga teema pealkiri on ikka veel ihan per*eestä.

[mart211]

Ühinen nendega, kes need "udutulepeded" risti tahavad lüüa. Tõsiselt nõme on sõita, kui sellised pidevalt vastu tulevad (sõidan igapäevaselt 80 km tööle ja tagasi). Uskumatu, kui palju neid idioote on, kes kõik oma auto tuled korraga põlema panevad...

Näiteks kui rekkamehed ka nii ülbeks läheks, et sõidavad kõikide tuledega, mis siis saaks? Sama idee järgi neil hea ju koju oma laste juurde sõita, nende tee on väga valge ja kõik märkavad neid ka. Vilguta palju jaksad, nad isegi ei näe seda
Ei tea kas mina olen ainuke, kuid olen märganud kahte tõusvat rikkumiste trendi. Üks on täistuledega sõit, mis öösiti talvel vanema auto omanikule väga raske taluda on ja teine on punase alt läbi sõitmine. Vahest juhtub endalgi nn roosaga ülesõit ja ikka on kaks või isegi kolm autot veel selja taga. Samuti rohelise süttides peab veel viimased tulijad eest ära laskma ja siis saad ise alles minna. Aga ega keegi ei karista ju ka.

[korke]

Näiteks kui rekkamehed ka nii ülbeks läheks, et sõidavad kõikide tuledega, mis siis saaks?

Siis lülitan mina enda lisa kaugtuled sisse ja jube kähku võtavad oma tuled maha ja vilgutavad ohukate

[mart211]

Näiteks kui rekkamehed ka nii ülbeks läheks, et sõidavad kõikide tuledega, mis siis saaks?

Siis lülitan mina enda lisa kaugtuled sisse ja jube kähku võtavad oma tuled maha ja vilgutavad ohukate

t*** kus ma sõitma pean siis? Linnas vist ainult

[Loff]

t*** kus ma sõitma pean siis? Linnas vist ainult

Ostad pärapõrgusse talu ja siis seal taluhoovis sõida milla tahad, kuidas tahad, palju tahad

[ralf]

Eksid Korke, ohukatega oled teeääres sina, kui neid vihastad! Nägin su lisakaid, polnud midagi erilist.
Vastutulevatega ei viitsi nagu maadelda, kuid neist kellest möödun ja põlevad mitte halva nähtavuse korral töökorras lähituled koos udutuledega, siis panen küll enda reas olles tagumised udukad põlema ja hoian jalga õrnalt piduripedaalil - las tunnevad sama, mida mina tahavaatepeeglist (ps.paljudel sõidukitel ei ole automaatselt tumenevat tahavaatepeeglit ja minu teada pole ühelgi sõidukil veel automaatselt tumenevaid küljepeegleid)
Samas ma vaidleksin just vastu, et kuna udutule eesmärk on valgustada kuni 30m sõiduki esist teed ja kindlasti küljepealset ala, siis linna sees oleksid nad väga mõistlik lahendus just ristmike ületuse ohutuse mõttes.

[ping]

Sõidan ka pimedal ajal udu + lähituledega. Eranditult vaid maanteel. Need kes vilgutavad, omavad ise lihtsalt sitemat sorti tulesid. Või siis arvavad et valesti reguleeritud. Ei ole! Mõnel autol ongi udukad põhi-tulede kõrval.
Näiteks http://autmo.ee/files/ProductPictures/1 ... aa1cfd.jpg
( Vasakult paremale; pooltuli + täistuli, udutuli. )

Udukaid lähituledega kasutan just sellepärast, kuna esimesed valgustavad laialt tee ääri.
Pealinnas liiklen õnneks suht vähe, et seal rammige üksteist palju tahate.

Mersul on vaja panna pirnile otse juhtmed akult vahereleedega ja mass otse pirnilt generaatori keresse. Usun, et lähituli võib kaks korda heledamalt põlema hakata.
Kõige parem on teha kohe lisa juhtmekimp koos uute pirnipistikutega. Originaal pistikud jätad lahti ja sealt võtad releedele juhtimise.
Sellise lisa juhtmestiku saab vajadusel järgmisele masinale tõsta.

[Sten]

Näiteks kui rekkamehed ka nii ülbeks läheks, et sõidavad kõikide tuledega, mis siis saaks?

Siis lülitan mina enda lisa kaugtuled sisse ja jube kähku võtavad oma tuled maha ja vilgutavad ohukate

Lubage kahelda Ise küll suurtega igapäevaselt ei sõida aga ma tean mis vahe on suvalisel kahel rally 3000del ja kuuel või kaheksal samal asjal mis asuvad ca 3me meetri kõrgusel

paljudel sõidukitel ei ole automaatselt tumenevat tahavaatepeeglit ja minu teada pole ühelgi sõidukil veel automaatselt tumenevaid küljepeegleid

Bmwl olid need 95 olemas , kindel , et sama ajastu merz ja muud enesest lugupidvad margid omasid ka neid . Täna pm kõigile võimalik telida , muidugi välja arvatud korealased

Üldiselt on park+ udu talutav aga kui on neile lisaks päevasõidtuled või kauged , siis ei toimi üldse .

Samas tahaks ka tervitada Helgit ja Valdekut , kes päise päeva ajal kärsatavad tagumist udutuld .

[Yerba]

No aga kui auto on viimase peal parsa ront ja enam tähelepanu ei tõmba. Siis ju ostad ikka kuskilt paari euro eest LED ribad ja lükkad need koos udukatega peale. Vähemalt näeb siis käru vähe rallikam välja ja tõenäoliselt viskab see ka tublisti kilovatte ning m**n* pikkust juurde.

[Sten]

Jõulude paiku liigeldes jäi selline lilla just peeglisse - ette olid kruvitud hobby-halli LED päevasõidutuled , mis hakkasid vist ühendust kaotama ja vilkusid täiesti kaootiliselt . Minul isiklikult on suva - ma liiga rahumeelne , et sellise asja peale ärrituda aga olen kindel , et Helgi ja Valdek kes kord kuus käivad peenemates linnapoodides toiduainetevarusid täiendamas ja pole veel sellist kinu enne näinud , peavad seda meest kindlasti miilitsaks .

[Rein]

Mersul on vaja panna pirnile otse juhtmed akult vahereleedega ja mass otse pirnilt generaatori keresse. Usun, et lähituli võib kaks korda heledamalt põlema hakata.
Kõige parem on teha kohe lisa juhtmekimp koos uute pirnipistikutega. Originaal pistikud jätad lahti ja sealt võtad releedele juhtimise.
Sellise lisa juhtmestiku saab vajadusel järgmisele masinale tõsta.

Mis neil on siis teadlikult poole voolutugevusega põlema pandud või? Merss ongi, eriti W124 üks sitemate tuledega massinaid.

[Vint]

Rein, et siis võin ikkagi sõitta nii ja täistuled ka igaks- juhuks peale lülitada, kuna W124 on paras pask?

[pyta]

ei tea,eelviimase passati tuled raudselt sitemad,vahest unustanud täistuledki peale,keegi ei vilguta vastugi