Mure, CR250 1982 aasta

[KoVaL73]

Nimelt, on mul kodus üks ilus ja korralik retropill, millel aga eelmine omanik on siduri ja veepumba kaane kallal mingit isealgatuslikku kvaliteet pornograafiat teinud ja hetkel on kiiresti jõudmas mootori käivitamisel jahutusvedelik õlihulka või oli see vastupidi. Siit ka küsimus, olen küll eBay'st otsinud uut kaant, mis poleks silikooni ja oma algatusliku pornoga remonditud, kuid paraku ainus jubin mis ma leidnud olen on maksumusega 625€ ja see jäbä natukene kalliks.

Äkki kellegil vanast ajast vedeleb kuskil midagi, või teab kedagi kellel võib vedeleda või siis kust antud isendile sobivat juppi leida. Samas võib proovida ka keevitada või valada sootuks uus, kuid kindel on et enam mingit pornot proovida ei soovi.

Julgelt võib ühendust võtta- 53738838 või peeter.koval@gmail.com

Rattaks siis 1982 aasta Honda Cr250M vist peaks olema

[Anderook]

http://www.okidoki.ee/item/910339/
see pole sama mudel ?

[davidsoniharald]

Ratas müüdud. Ennem diili tegemist läks veel siduri korv laiali ja uus omanik sai ta vanaraua hinnaga.

http://www.okidoki.ee/item/910339/
see pole sama mudel ?

[riksx]

Ma ei tea täpselt kuidas nii vanal CR250 on, aga ideepoolest peaks kõikidel sama süsteem/ülesehitus olema.
Ainuke koht kust jahutusvedelik õli sisse võiks minna on veepumba juurest. Ja seda siis võlli simmertihendi kaudu. Tegelikkuses on pumbal kaks tihendit takistamaks jahutusel õli sisse minemist. Simmer kohe pumba juures võtab ära surve ja kui see tihend lekib, siis jahutus pääseb järgmisse kambrisse. Seal kambris on aga kaanel AUK, kust peaks lekkiv vedelik maha jooksma. Kui see AUK on kinni topitud, siis pole vedelikul kuhugile minna, kui suruda ennast läbi teise simmelringi mootorisse. Ühesõnaga sealt august, mis on kahe simmelringi vahel, võib tulla nii õli, kui ka vett. Vähemalt 4 taktilistel on see nii. Lähtuvalt kumba tuleb, siis tead kumb tihend tuksis on. Kahtlustan, et nii vanal pumbal on võllile simmeka kohal juba soon sisse kulunud ja simmekal pole enam piisavalt tihedust. Kui pumba laagrid on läbi, siis tekib võllile vibratsioon ja see suurendab lekkimist.

Tee parem fotod ja näita teistele, siis saab paremini aru. Kui on vaja keevitada, siis saan abiks olla.