Läti litsents

[mx77]

Paar mõtet, mida oleme rinkakomisjoniga arutanud. Rinkas on igivana probleem, et sõitjaid ei ole ega tule piisavalt peale. Suund on võetud selline, et tuleks teha enda poolt kõik, et tuleks sõitjaid ja kasvaks tõsiseid tegijaid.
Kõik ju kurdavad et kallis lisents, stardirahad, rattad jne. Samuti on olnud teemaks võõrriigi lisentisid. See on tegelikult riikide komisjonide kokkulepe. Aga see selleks. Õnneks pole rinkas seda vajadust ja loodan et ei tulegi. Teine asi on lisentistasu, millest lõviosa moodustab kindlsutus. Arutasime kuidas saada lisents odavamaks. Üks ja reaalne variat oli see, et sõitjad kellele on juba kindlustus, see EMF oma ei pea võtma. Kuidas seda teostada on ainult tehniline küsimus, mis ei ole üldsegi mitte ületamatu.
Me veel ei rakendanud seda, aga see on variant. Aga see on puhtalt komisjoni otsus. Põhimõtteline küsimus.
Edu.

Soome alaliidus on selline käitumine norm. Alaliit määrab igale litsentsitüübile kindlustuse min. nõuded ja kes soovib oma kindlustusega sõita, peab novembri jooksul viima föderatsiooni kindlustusfirma poolt kinnitatatud vormi. Muud saavad siis osta kindlustuse koos litsentsiga. Ma ei saa aru, miks see meie föderatsioonil üle jõu käib.