trosside õlitamine

[Rattal]

Selline tegu küll väga tark mu meelest pole, kui tross hakkab kinni jääma siis on aeg see vahetada ja mitte määrida mõne määrdega mis erineva temperatuuriga reageerib hoopis vastupidiselt, mõni kuivab paksuks lägaks ja lõpuks on efekt hoopis vastupidine, arusaadav ja loogilne ju tundub et seda peaks tegema aga tross oma kõris peaks siiski kuivalt ja niisamagi vabalt liikuma. Autodel ju vahetatakse ka kässari tross kui hakkab kinni jääma mitte ei näe keegi ogaraks vaeva et seda liikuma saada.... Hakake nüüd vaidlema...

Võid ju oma motika mootorit ka vahetada kui hakkab hooldamatusest kinni jääma! Auto ja motika originaal või korraliku tootja trossid on koostatud määrdega enamasti. Loomulikult ei aita räbalaks kulunud trossi määrimine, aga kasutusaja pikendamiseks ongi lihtsam neid trosse hoolduse käigus selle abinõuga määrida/puhastada! Mõnel rattal on trossi vahetusega tükk tegemist, samas hooldus võtab mõne minuti!
Õlidest sobivad vast enamus "WD40" tüüpi vedelad univ. õlid, mis läbivoolates ka kulumisjäägid kõrist välja toovad. Kui trossi otsast juba puhtam õli tuleb ongi jälle korras ja tross töötab sujuvalt
Võib ka iga hooldus uued trossid panna, kah muretu!