meeldiv anomaalia kraaniga

[pühak]

Kuna tsikli paak käis sõiduhooaegade vahel värviparanduses oli see terve talve pealt maas ja "kuival". Kevadel peale paagi installeerimist ja bentsu sisse kallamist avastasin prooviringi ajal, et nupu vahelt kraan tilgub. Selge, et tihendid ära kuivand ja vajavad vahetust. Kuna kohe "oli vaja" minna pikemale ringile, sai toruteibi ja pakkimiskilega tehtud "kiirremont" ja kraan jäi niimoodi sisse pakituna umbes kaheks nädalaks oma järge ootama.

Täna otsustasin siis kraani laiali katkuda. Peale "esmaabivahendite" eemaldamist avastasin, et kraan enam ei tilgu ja käib sama meeldivalt tihkelt, nagu eelmisel aastal. Liigutasin nuppu igasse asendisse ja ühtegi bentsutilka vahelt välja manada ei õnnestunud. Ka peale kilomeetrist ringi jäi kraan pealt kuivaks. Lisainfoks, et "pakitud" kraaniga sai kuskil 600-700km maha sõidetud.

Küsimused asjatundlikele:

1. On kellelgi mingit sarnast kogemust olnud, pean silmas, et leke aja jooksul iseenesest ära kaob, kui enne tuli nuppu liigutades mingites asendites lausa sorinal vahelt läbi?
2. Kaua selline kraan praeguste tihenditega kesta võib?
3. Kas ja kustkohast taolisele kraanile, nagu alloleval pildil, tihendeid saada võiks? Infoks, et tegemist on 1987.a. Kawasaki VN1500 Vulcaniga, vasakul pool näha olevad voolikud tulevad mõlemad paagist ja mootorisse mineva vooliku otsik on kraani tagaküljel.

[demineerija]

On endalgi säärast nalja juhtunud. Eelmise hooaja esimese liigutamise peale hakkas kohinal jooksma.
Kümmekond korda keerasin kinni-lahti ning pulbriks kuivanud bensiin tuli vahelt välja.

Siiani väga eeskujulikult käitunud. Mina igatahes enne vahetada ei kavatse, kui probleemiks muutub.

[pühak]

Mul defekteerimise käigus igatahes nupp loksus sõna otseses mõttes. Ehk siis ainult prahist või "bentsupulbrist" see tuleneda ei saanud. Praegu tundub igatahes, et tihendid on vajalikesse mõõtmetesse paisunud ja leket pole. Hirmutab mind see, et kui nad vahepealse kuivamise ja siis uuesti läbi leotamisega nii palju oma mõõtmeid on muutnud, siis on tihendid tõenäoliselt suure osa oma vajalikust elastsusest kaotanud ja kardan, et nende peale väga loota ei saa. Aga eks hooaja vananedes ole näha. Kannan igaks juhuks rulli toruteipi kaasas.

[Melx]

Ilmselt bensiini sees ligunes kenasti läbi , ega need tihendid tihti ei töötagi kuivalt. Bensiin paisutab tihendi vastavasse mõõtu.

[TDM]

Ma olen enda ratsul seda täheldanud igal aastal, kui esimesed korrad Res peale keeran ja painutamisel hakkab lausa voolama!(vähemalt 3-4 aastat nii!)
On aidanud hooksam nupu keerutamine, või kraani kinni keeramine selleks korraks!
Ja korduvalt olen plaaninud juba tihendit vahetada, aga siis on jälle ülejäänud hooaeg rahu olnud!
Arvan, et sinna leiaks parajas mõõdus kummirõnga ka rõngastihendeid müüvatest asutustest.
Viimati leidsin vajaliku ka autopoest.

[Kalapea]

Bensiin pole just kõige paremate määrimis omadustega, ehk oleks lihtsam pihustatavat vaseliini vahele lasta, ei söö tihendit ära ja kraan käib kohe libedamalt

[plaatija]

Terv.Mul sama ratas ja peale pikemat seismist kuival ,jooksis nagu mahlakask.Ööpäev bensiinisees ligunemist ja nagu uus.Sõitis terve hooaja ja jätkab teenistust siiamaani.