väga kurb lugu
-
- Postitusi: 1009
- Liitunud: 17 Dets 2004, 15:27
- Tsikkel: HD VRSCDX Night Rod Special
- Asukoht: Riia, Tallinn
- Kontakt:
Minu tagasihoidlik arvamus ka siis...
Kõigepealt muidugi kaastunne lähedastele ja RIP Urmas.
Kuid siiski. Musta linti ei hakka ka mina oma lenksu külge siduma ja seda kahel põhjusel. Esiteks oli antud juhul tõesti tegemist väga räige enese ülehindamisega ja reeglite rikkumisega. Ei pane me ju ka siis musta linti auto peegli külge, kui mõni rullnokk oma bemmi tohutul kiirusel täpiks laseb ja ise seejuures hukka saab, või paneme? Ja teiseks on see minu arvates ikka rohkem lähedaste, tuttavate, klubikaaslaste, sõprade jne. poolt tehtav asi.
Olen kuulnud mingitest R1 meestest, kes oma tsiklitel kohe poest välja sõites suunatuled maha keeravad, sest "need on ju nii koledad ja suunda saab näidata ka JALAGA, kui üldse..." Samuti on samade meeste mõte paigaldada tsikli põhja alla neoon, "et autojuhid sind tagarattal suure kiirusega lähenedes ikka paremini näeks..." Ja selliste meestega ma ennast samasse klubisse ei liigitaks...
Aga mõtlema pani see küll... Tegin eile õhtul ka nii paarisaja km-se tiiru ja ikka üsna mitu korda avastasin ennast sellele õnnetusele mõtlemas. Et mida saaks sõites veel täiendavalt teha, et ohtu minimeerida. Mis sellele autode ette keeramisesse puutub, siis eks selliseid juhuseid on tõesti ehk liialt palju. Aga samas saame me ju ka ise seda riski arvestades palju ära teha. Mina näiteks väldin mitmest autost korraga mööda sõitmist, sest ühel sellisel möödasõidul tahtis üks autojuht mind kogemata (ma vähemalt loodan...) teelt välja suruda... Samuti võtan hoo maha, kui mõni auto kõrvalteelt suure kiirusega peateele minu ette läheneb. Ja vahel annan paar törtsu hoiatavalt signaali ka. Ja see üle kahe joone maanteel tagasipööre on ju ka selline asi, mida ei tehta täiskiiruse pealt. Kui ikka auto ees järsku hoo totaalselt maha võtab, siis pidurda, mitte ära sõida täiega vasakult mööda. Ei ole ju kurat nii kiire!!!
Loomulikult ei ole võimalik ohtusid täielikult maha võtta, kuid õnnetuse juhtumise tõenäosust on võimalik oluliselt vähendada küll.
Ja lõpetuseks tahan öelda seda, et loomulikult olen ka mina adrenaliini junkie nagu me kõik ja olen ka mina 200-ga (küll väga hetkeliselt) liikunud, kuid seda on võimalik teha kohas, kus tee sirge, mõlemalt poolt lagedate väljadega ärristatud ja teistest liiklejatest ning kõrvalteedest tühi. Iga asi omas kohas ja omal ajal!
Loodan, et üha rohkem inimesi endale tsikli ostab, sest siis harjuvad ka autojuhid tsikleid nägema ja iga tsiklimehest autojuht vaatab ka ise peeglisse tunduvalt hoolsamalt.
Fazer
PS. Sorry, kui liiga moraalilugemisena välja kukkus. Lihtsalt minu arvamus.
Kõigepealt muidugi kaastunne lähedastele ja RIP Urmas.
Kuid siiski. Musta linti ei hakka ka mina oma lenksu külge siduma ja seda kahel põhjusel. Esiteks oli antud juhul tõesti tegemist väga räige enese ülehindamisega ja reeglite rikkumisega. Ei pane me ju ka siis musta linti auto peegli külge, kui mõni rullnokk oma bemmi tohutul kiirusel täpiks laseb ja ise seejuures hukka saab, või paneme? Ja teiseks on see minu arvates ikka rohkem lähedaste, tuttavate, klubikaaslaste, sõprade jne. poolt tehtav asi.
Olen kuulnud mingitest R1 meestest, kes oma tsiklitel kohe poest välja sõites suunatuled maha keeravad, sest "need on ju nii koledad ja suunda saab näidata ka JALAGA, kui üldse..." Samuti on samade meeste mõte paigaldada tsikli põhja alla neoon, "et autojuhid sind tagarattal suure kiirusega lähenedes ikka paremini näeks..." Ja selliste meestega ma ennast samasse klubisse ei liigitaks...
Aga mõtlema pani see küll... Tegin eile õhtul ka nii paarisaja km-se tiiru ja ikka üsna mitu korda avastasin ennast sellele õnnetusele mõtlemas. Et mida saaks sõites veel täiendavalt teha, et ohtu minimeerida. Mis sellele autode ette keeramisesse puutub, siis eks selliseid juhuseid on tõesti ehk liialt palju. Aga samas saame me ju ka ise seda riski arvestades palju ära teha. Mina näiteks väldin mitmest autost korraga mööda sõitmist, sest ühel sellisel möödasõidul tahtis üks autojuht mind kogemata (ma vähemalt loodan...) teelt välja suruda... Samuti võtan hoo maha, kui mõni auto kõrvalteelt suure kiirusega peateele minu ette läheneb. Ja vahel annan paar törtsu hoiatavalt signaali ka. Ja see üle kahe joone maanteel tagasipööre on ju ka selline asi, mida ei tehta täiskiiruse pealt. Kui ikka auto ees järsku hoo totaalselt maha võtab, siis pidurda, mitte ära sõida täiega vasakult mööda. Ei ole ju kurat nii kiire!!!
Loomulikult ei ole võimalik ohtusid täielikult maha võtta, kuid õnnetuse juhtumise tõenäosust on võimalik oluliselt vähendada küll.
Ja lõpetuseks tahan öelda seda, et loomulikult olen ka mina adrenaliini junkie nagu me kõik ja olen ka mina 200-ga (küll väga hetkeliselt) liikunud, kuid seda on võimalik teha kohas, kus tee sirge, mõlemalt poolt lagedate väljadega ärristatud ja teistest liiklejatest ning kõrvalteedest tühi. Iga asi omas kohas ja omal ajal!
Loodan, et üha rohkem inimesi endale tsikli ostab, sest siis harjuvad ka autojuhid tsikleid nägema ja iga tsiklimehest autojuht vaatab ka ise peeglisse tunduvalt hoolsamalt.
Fazer
PS. Sorry, kui liiga moraalilugemisena välja kukkus. Lihtsalt minu arvamus.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.