KTM Superduke 1290.

[nrvous]

KTM Superduke 990 sõidufännina jälgin huviga uue Superduke 1290 väljatulekut. Selle 1290cc V2 ratta ca 170-80 hobujõudu tagarattas ca 180kg kaalu juures, pidi laskma selle ka 3. ja 4. käigul tagarattasse, ilmselt siis sidurita (siduriga läheb 3. kergelt ka 990) Nii Superduke 990 kui ka uus ratas on nii juhitavuses kui mootori iseloomus agressiivne, terav ja kaalult kerge. Oma rattast, 20-30 min selle ratta seljas 5-9 K/rpm juures järsemalt keerates toob rahu majja mitmeks päevaks, rohkem pole vaja Mul on ta enda järgi ära tehtud ka, nii et hääl ja minek on täpselt sellised nagu mulle meeldib. Uuest rattast - ma ei ole kuulnud sellisest lisast nagu "wheelie control" ühegi ratta puhul - aga selle ratta puhul on see on lisa, mis laseb tagarattas sõita tagapidurit kasutamata Allpool videos sõitev endine Moto GP sõitja ja hetkel KTM palgal olev Jeremy McWilliams mainis et sellel rajal mis all videos ei saanud seda ratast lahti keerata, isegi sinna lähedale mitte

...ja USA KTM diilerite esitluselt (esimene ratas on prototüüp, tagumine liinilt tuleva ratta versioon Patriot edition värvides:

Õrnalt moditud 990 läheb ka ilma sidurita 3. käiguga tagarattasse