Spidomeeter miilidelt kilomeetritele

[426f]

ei leia kusagilt seieriga spidomeetrite numbritega kettaid mida printida ja spidokale liimida,et katsetada kas asi jääb öösel ka normaalne.vahetaks välja selle miilide spido et saaks valge inimese moodi sõita

[reimps]

ei leia kusagilt seieriga spidomeetrite numbritega kettaid mida printida ja spidokale liimida,et katsetada kas asi jääb öösel ka normaalne.vahetaks välja selle miilide spido et saaks valge inimese moodi sõita

Tee käsitsi.

[Tuono]

ei leia kusagilt seieriga spidomeetrite numbritega kettaid mida printida ja spidokale liimida,et katsetada kas asi jääb öösel ka normaalne.vahetaks välja selle miilide spido et saaks valge inimese moodi sõita

Valge inimene ei tiksu nii nagu sina

[pea]

ei leia kusagilt seieriga spidomeetrite numbritega kettaid mida printida ja spidokale liimida,et katsetada kas asi jääb öösel ka normaalne.vahetaks välja selle miilide spido et saaks valge inimese moodi sõita

kunagi aastaid tagasi sai tellitud ühele cbr-ile sealt http://tachoscheiben.newtacho.de/ millel oli ka originaalis asi miilides. üldine kvaliteet oli väga hea aga valgus pärast läbi ei paistnud enam, võibolla on nüüd midagi teistmoodi

[Jambolaya]

siin polnud?
http://www.google.ee/search?channel=sug ... s%20vector

[Melx]

Lihtsam oleks lasta vast mõnel vastavat programmi tundval meistrimehel see valmis teha, ilmselt mingi vektor graafika vms teema. Võtad malli kätte ja mõõdad vajalikud parameetrid spido pealt välja.

[Macintosh]

Ülekleepimine väga tulemusi ei anna, päeval näeb enam-vähema normaalne välja aga öösel ei saa midagi aru, sest korraga on näha nii vana kui uus spidokas.

Ma olen varem sellist asja teinud. Võtin origniaalketta maha, kandsin selle mõõdud üle vektorprogrammi (Adobe Illustrator), seejärel mõõtsin malliga ära 10 km vahemiku kraadid. Tegin mustandi, trükkisin selle läbipaistvale printerikilele välja ja kontrollisin originaali peal, kas on täpne. Vajadusel korrigeerisin ja kordasin operatsiooni.

Lõpptulemuse lasin trükkida sellises kohas nagu www.ooker.ee, nad tegid kaks ületrükki, et mustad saaksid mustemad ja ei jääks tagantvalgusega halliks. Väljatrükkidele sai paigaldatud ka lõikemärgid laserlõikuse tarbeks. Seejärel kleepsin tulemuse 1.5 mm pleksiklaasile (tark otsib sobiva akrüülklaasi) ja viisin selle laserlõikusesse (laserlõikuse jaoks tegin eraldi lõikamisjoonise, mis iseensest kujutas origniaalspidoka ketta kontuuri, kruvi ja seieriauke ja lõikamismärke). Tulemus oli perfektne.

Kõik see kokku kõlab keerulisemalt, kui see tegelikult on, minupoolene ajakulu oli kokku ehk ₂ tundi, kogukulu suurusjärgus _10€ millest 7€ oli laserlõikus.
Ainuke viga mille ma tegin oli pleksiklaas, peab olema akrüülklaas, sest viimase sulamistemperatuur on oluliselt kõrgem. Päikese käes võib teinekord sul seisva tsikli spidokakorpuses _100C parasjagu ära tulla ja siis läheb pleks pehmeks.

Odavalt ja lihtsalt saad hakkama, kui kleebid spidokale kmh kohtadele kontrasteerivas värvis kleepsu, punane toimub peaaaegu alati - 1mm riba 30, 70, 110, 130 peale ja väike punane võrdkülgne kolmnurk (küljepikkus 3-4 mm) 50 ja 90 peale. Sellega saab juba väga hästi ka pimedas hakkama.

[MarekM]

või lööd rahakotirauad lahti ja sebid spidoka, millel ühikud kilomeetrites.

[dragontree]

Tegin umbes samamoodi nagu Mac kirjeldas. Illustratoris tegin spidoka joonise ja trükikojas prinditi kleepsuna välja.
Pleksiklaasist lõikasin ketta, tegin vastavad augud sisse ja panin kleepsu peale.
Seni on väga hästi vastu pidanud.

Kahju, et odomeetrit sama lihtsalt km peale panna ei saa