Miks tsiklitel alati üks käik puudu on?

Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7444
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 2014 korda
Tänatud: 599 korda

Re: Miks tsiklitel alati üks käik puudu on?

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

Ega see peenestav sõit, tõesti ei anna õlitusele juurde,nagu juba eespool sai selgeks.Lisaks niipalju,et igal enamvähem tänapäevasel mootoril(ehk siis 90-ndate keskpaigast alates ja mõni ka varasem) on õlitusega kõik ok,kui seal pöördeid vähemalt 2000.Õige pöörete vahemik sõitmiseks on ikka see,et mootor töötaks vabalt ja oleks võimeline kasutuses olevate pöörete pealt ka kiirendama,enamusel mootoritel ei ole see kindlasti 6000,vaid juba 3500-4000 on täiesti OK.
Mis hammakate vahetusse puutub,siis see ei anna ju viimasele käigule võrreldes eelviimasega midagi juurde.Nende omavaheline suhe jääb ikka samaks.

Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Üles

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Teenused ja abi”