Miks tsiklitel alati üks käik puudu on?

Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7444
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 2014 korda
Tänatud: 599 korda

Re: Miks tsiklitel alati üks käik puudu on?

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

Bastard kirjutas:

Mulle TDMiga sobib just see viie käigu variant rohkem. Mootoril on madalatel pööretel selline õrnalt tuntav vibro sees, aga üle 4000 pöörde (5nda käiguga ca 110 kmh) minnes hakkab jooksma nagu siidi peal. Ja ei ole ka kütusekulu pööretest hoolimata kuigi kõrge (ca 4,6/100 kui seljakott ka on)

No ega TDM-il ka 4-5 käigu vahe just eriti suur ei ole,võrreldes näiteks 3-4.Pole küll kunagi täpselt vaadanud,aga üle tuhende pöörde vist küll ei ole,pigem vähem.90-100 kannatab küll täiesti vabalt 5-ndaga lasta,aga äkkilisemaks kiirendamiseks on mõistlik ikka 4 sisse panna.Varaderol on viimaste käikude vahed natuke ühlasemad,aga samas 4 käik ka veidi aeglasem-lühem.

Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Teenused ja abi”