Platsieksam:50-ne pidurdus märja teega?
Re: Platsieksam:50-ne pidurdus märja teega?
munaz kirjutas:See pole küll niiväga eksami teema, kuid igapäevaselt sõites küll: kui peakski juhtuma, et esiratas läheb blokki, tuleks koheselt esipidurit natuke leebemaks lasta. Selliselt õnnestub kenasti kukkumist vältida. Lihtsalt üldjuhul on seda väga raske teha, kui samal ajal üritad näiteks kokkupõrke vältimiseks pidama saada.
See vilumus tuleb väga lihtsalt, kui natuke harjutada. Kõige parem on harjutamist alustada kruusatee peal.
Jah, esipiduri vabastamine päästis mind risust eelmisel nädala vihmasajus, Tammsaare teelt viadukti alt Pärnu mnt-le keerates, kus vanahärra otsustas tugevas vihmas äkki enne sebrat siiski tugevalt pidurdada, see veel veidi paremkurvi jätk. Jalakäia oli kaugel ja see tuli tõesti ootamatult. Kiire taga+esipidur ja ümberpõige, aga juba lohises paremale kaldudes, hakates alt ära minema. Pidur lahti ja sai korda ning autost ka mööda. Jalakäia mehike tegi juba hüppe, nähes visioonis juba minu külje maha panemist 
Aga krt see tuleb kuidagi instinktist...muidugi liivas ja kruusal imiteerimine tuleb kasuks küll ma eeldan enda pealt.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.