INVICTUM - GSX 1100G

[sarapuu]

Raami kuskil rakises ei keevitanud. Punktisin kinni ja siis vaikselt natuke siit ja natuke sealt ja tulemus jäi väga hea.

Ülikõva töö! Juba jõgeval kaetud.
Mootorratas on piisavalt robustne asi kokku keevitamiseks ilma rakiseta. Igasugused rinkapillid ja masstoodangu raamid muidugi välja jättes.

Omal kogemus harli sportsteri tagakiigega. Ostes oli kiik tervelt 5 cm propelleris, sõites ei saanud midagi aru. Võis samuti kas või käed lahti sõita.

[tali]

Paraadil avanes võimalus INVICTUM-it oma silmaga kaeda lähedalt ja kuldsete kätega geeniusele teha ilma neti vahenduseta . Go Ilge, GO!

[frefighter]

Hull mees!

[Piipz]

Kõige kunnim fighter siin üldse... Vähemalt minuarust.
Ning nagu näha, siis vähemalt üks ehitaja siin ei julge sõna võtta Ju on kade meel

[tuvi]

See on tõesti midagi ilusat ka minu silmale. hea kui keegi ka ikka PÄRIS fightereid teeb.
Kuidas mootoriga on kas sinna sisse ka midagi "isasemat "tuleb ?

[Piipz]

Oioi, alles nüüd vaatasin tagapidurit lähemalt - väga lahe
Tahaks teada, milline see "suur" projekt oleks, kui see on väike projekt ja ainult 4 kuud aega võttis.
Midagi helikopterimootoriga?

[FaceOff]

Ilus ratas tõesti, nüüd jääks aint ühte korraliku fotoshooti ootama

[priit50]

[yeekim]

Aga kas tõesti ei saa sumpatorude otsalõiget ühele joonele

edu

[Loff]

See on ikka haigelt ÄGE ratas!

[Kägu]

Äge asi valmis tehtud.
Kas ehk tulede kinnitus võiks olla midagi sellist:
http://nagi.ee/photos/AndrusB/22113361/
Üks paar on kusagil karbis koos toruklambritega.

Amort jääks kindlalt segama selle kinnituse puhul. Kõvasti viisakam oleks küll. Tagumine amort on ka rooste läind või peabki selline olema?

Kuidas ARK-i onudega suhtlemine edeneb?

[Kirs]

Oleks see asi veel algse mõtte V mootori juurde jäänud...mitte, et praegune valmisprodukt niru oleks. On ikka mõnel mehel fantaasialendu!

[priit50]

..Küll see V mootoriga asi ka kunagi tuleb
Esitule kinnitus on selline nagu ta on ja selliseks ta ka jääb! Liiga paljud inimesed on seda vaadanud ja kommenteerinud ja nüüd on asi juba põhimõttes
Tagaamort ei ole roostes. See lihtsalt loodus seal peal...
Argi onudega pole veel väga suhelnud. Püüan raami ära joonestada, siis enda poolt kõik nagu tehtud. Kartes ka nende pahameelt, teen tagapiduri lahenduse ratta külge. Siis jääb 2 varianti ja eks siis elu näitab kumb kasutusse jääb.

[Ilgekepp]

..Küll see V mootoriga asi ka kunagi tuleb
Esitule kinnitus on selline nagu ta on ja selliseks ta ka jääb! Liiga paljud inimesed on seda vaadanud ja kommenteerinud ja nüüd on asi juba põhimõttes
Tagaamort ei ole roostes. See lihtsalt loodus seal peal...
Argi onudega pole veel väga suhelnud. Püüan raami ära joonestada, siis enda poolt kõik nagu tehtud. Kartes ka nende pahameelt, teen tagapiduri lahenduse ratta külge. Siis jääb 2 varianti ja eks siis elu näitab kumb kasutusse jääb.

osta varuosadest kikseri dokid ja valmis, ära värista põlve kui sihuke ratas juba

[priit50]

..Küll see V mootoriga asi ka kunagi tuleb
Esitule kinnitus on selline nagu ta on ja selliseks ta ka jääb! Liiga paljud inimesed on seda vaadanud ja kommenteerinud ja nüüd on asi juba põhimõttes
Tagaamort ei ole roostes. See lihtsalt loodus seal peal...
Argi onudega pole veel väga suhelnud. Püüan raami ära joonestada, siis enda poolt kõik nagu tehtud. Kartes ka nende pahameelt, teen tagapiduri lahenduse ratta külge. Siis jääb 2 varianti ja eks siis elu näitab kumb kasutusse jääb.

osta varuosadest kikseri dokid ja valmis, ära värista põlve kui sihuke ratas juba

See on plaan B (ühed Susu paberid olemas ka), aga ma nii sportlikust hasardist prooviks asja läbi teha. Siis on näha, kas asi on õigustatult nii keeruline ja ainult meie ohutuse jaoks on need seadused.... või siis on asi tõesti nii hull, et järgmistel valimistel valin selle, kes Argi lubab ära maamuna pealt kaotada... Eks paistab