YZ450F mootori probleem

[mx77]

Kuumkäivitusklapi puhastasin ära, liigub ilusti. Trossi käigu järgi saab seda hinnata. Gaasirulli pealepumpamine oli rohkem teemaks siis kui nõela asend oli prooviks alla viidud ehk bensu kättesaamine raskendatud ja segu käivitamisel veelgi lahjemaks jäi. Tühikäigudüüsi peaks siis ilmselt suurema panema et käivitamisel segu rikkam ja tühikäigul samuti rikkam oleks. Ehk siis ei jäta pööret üles. Kas gaasi mahalaskmisel sumpast paukumine ja tulelont ka millelegi viitab? Kas näiteks siibri asendi andur läbi CDI ka kuidagi süütenurka muudab,võib-olla on siin mingi iva?

Enne kui tühikäigudüüse vahetama hakkad, atsu enne segukruvi õieti paika keerata ja vaata, mis pöörete arvu ta sulle annab.