Külgkorvid → Re: Külkorvid
Re: Külkorvid
Omasin ka kaheksakümnendatel korviga vana Jawat. Sõitsin valdava osa ilma külgkorvita ja see oli lubatud. Ainult ülevaatuse ajaks keerasin korvi külge, kuna ratas oli ikkagi registreeritud külgkorviga rattana ja ülevaatuseonud tahtsid korvi ka näha. Kord oli korvi kiige laager läbi ja ei lastud ülevaatuselt läbi, ei aidanud minu selgitused et ma sellega põhimõtteliselt ei sõida vaid keeran ainult ülevaatuseks korvi külge. Öeldi et seadus on seadus ja tule tagasi poiss. Aga ilma korvita sõit oli täiesti legaalne. Ainult et mäletamist mööda oli vene ajal sihuke tingimus et üle 500 cm3 rattaid ei tohtinud soolona üldse kasutada, see elimineeris emmilised soolomasinatena ära. Ainult miilitsatel olid siis soolo-Uralid ja mingeid eskordi Jawasid (valget värvi) oli valitsusel väidetavalt 500 cm3 mootoritega käputäis. Ristiinimestele jäi 350 cm3 soolopillina piiriks. Aga sellel võis iga päev kasvõi korvi külge või maha kruvida. Kas nüüd siis enam ei tohi - mulle küll üllatus 
.
Biker.ee. Mootorratturite kohkumispaik.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.