EMF

[Martino]

Milleks seda sportrataste registrit, kui enamus endurokad saab "tavaregistrisse" ja pole vaja konstaabliga leppida.

'Enamus' on väga kärisev mõiste. KTM ja GasGas saab, Sherco ja Beta kah, ehkki neid meie turul sisuliselt ei ole. Suzuki ei saa, Kawasaki ei saa, Honda ei saa (ärme siin HMist räägi, see on omaette mark), isegi Yamaha WR viimastel aastatel ei saa - Sul ei õnnestu mitte mingi nipiga osta uut WR250F-i, mille ka registrisse saab. Kui keegi saab, on see trikk, mille olemusse ma ei soovi süüvida . Seda mootorrataste klassi ei ole meie seadusandluse jaoks olemas. Samas on kõikidel neil tootjatel olemas mudelid, mis vastavad enduuro reeglitele, aga paraku ei oma EU tüübikinnitust ning seega ei saa meil registrisse minna. Seega ei saa tegelikult öelda, et 'enamus' saab registrisse. 4 suurimat tootjat ei saa!

On tõsi, et tõsise enduurohuvilise jaoks on valikud olemas ning muidugi saab registrikõlbulikke pille poest osta. Aga samas tahaks me ju ometi, et enduurovõistlustel oleks palju-palju osavõtjaid. Palju-palju ei saa meil neid inimesi, kes enduuro ja krossi jaoks eraldi pille hoiavad, mitte kunagi olema. Raha ja rikkust lihtsalt ei ole nii palju. Ei ole ka Soomes, ei ole ka Rootsis. Tehakse valikuid ning valiku määrab rahakott. Krossitsikkel on odavam ning see enamasti ka valitakse. Seega on enduurovõistluste osavõtjate arvu tõusuks laias laastus kaks teed. Üks neist on tehniline anarhia Lärmi stiilis - tulge ja sõitke millega tahate, mind ei koti. Nii saab, aga see ei ole jätkusuutlik skeem ning alakomisjoni vastutustundlik liige ei tohiks seda enesele lubada. Või siis ei tohiks alakomisjon sellist liiget lubada, aga see on lõppeks komisjoni asi. Ja tõsiseltvõetav meistrisari ei tohi seda kohe päris kindlasti lubada.

Seega jääb üle teine tee - see on tüübikinnituseta mootorrataste võistlusregisrisse lubamine. Sellega kaasnevad piirangud, aga nendest piirangutest peab punase numbri omanik enesele aru andma. Jah, piima järel käia ei saa, kinnisel alal treenida küll. Ja ametlikel võistlustel saab osaleda, mis põhiline.

Selleks, et sportregister saaks tekkida, peavad olema alaliidu poolt täidetud teatavad eeldused. Esimene ja kõige olulisem tingimus on pädeva ning usaldusväärse tehnilise komisjoni ning selle väljastatavate tehniliste kaartide ja nende registri olemasolu. Ei maksa arvata, et punase numbriga rallikad niisama lihtsalt ARKis tehpassi saavad. Ei saa, pillid vaadatakse VÄGA põhjalikult üle ning saavad enesele EAL tehnilise kaardi, mille alusel siis ARK passi väljastab. Kui seda struktuuri ei ole, siis ei saa ARK passi väljastada, no way. Ja seda struktuuri ei ole.

Aga ega siin uudist ole - sellest on räägitud aastaid. Selles kirjas siin on null bitti uut infot .

Ahjaa - googel on tore vidin küll, aga minu teadmisi on testinud FIMi enduurokomisjoni liige kodanik Heinrich Schmidt ning leidnud need eeskujulikud olevat. Pole ime - on alati olnud, saavad alati olema.