YZ450F mootori probleem

[Tauts]

Tere!
Karpa sai nüüd peale, paremaks midagi suurt ei muutunud. Ehk karpa oli juppideks võetud, puhastatud ja uuesti kokku pandud. Düüsid on kõik keskmised mõõdud, ainult peadüüs on suurem, 170. Nõel standart, keskmine kõrgus, segukruvi 1,5 pööret lahti. Kõik on selline et karpa pärast peaks töötama. Aga jama jätkub, käima pidin külmalt tampima ca 10 minutit. Alustasin nii nagu kord ja kohus , paar korda gaasiga ette, õhuklapp kinni. Esialgu mitte ei lubanudki. Hilisemas faasis jätkasin nii nagu kogemus õpetanud on , ehk siis õhuklapp tagasi lahti ja kuumkäivitushoob aktiveeritud (nagu vastupidine külmkäivitusprotseduurile). Hakkas siis tasapisi juba lubama ja jäi paaril korral paariks sekundiks käima. Aga visadus viis sihile ja lõpuks sain käima. Tühikäigul eelnev jama jätkus, kui gaasi keerata, siis jääb pööre peale gaasirulli mahalaskmist ca 20 sekundiks kõrgeks, siis ca 3-4sekundi jooksul langeb normaalsele tühikäigu tasemele (see mis tühikäigkruviga ette antud). Nüüd siis käib niimoodi ilusti mõnda aega kuni plaksust sureb (sellele ei eelne sujuvat pöörete langust mis võiks väljasuremiseni välja viia). Kuuma mootoriga saan käima normaalse vaevaga ja järgmise protseduuriga: kuumkäivitusklapp aktiveeritud, gaasirull sa 1/3 avatud ja korra lihtsalt vänta. Siis gaasirull algasendisse tagasi ja 2-3 korrast käib. Käib siis kohapeal nii nagu eelnevalt kirjeldatud kuni väljasuremiseni. Kui tühikäigul mõned korrad järjest kiirelt gaasi keerata, siis gaasi järgiandmisel kipub paukuma ja tulelonti sumpast viskama. Sellised sümptomid mis viitavad et midagi valesti. Ega ma ei ootagi siin mingit täpset ja põhjalikku remondijuhist, aga võib olla tekib kellegi mingi idee mida veel kontrollida. Põhjus võib teinekord väga jabur olla, aga kui pole rohkem ideid ei oska midagi rohkem vaadata. Olen juba päris kindel et asi pole peenseadistuses vaid kuskil on põhimõtteline viga.