Loff'i 2 saagi (Husqvarna SM610S ja TE610E) ja GasGas TXT200 → Re: Loff'i 2 saagi (Husqvarna SM610S ja TE610E) ja GasGas TX

[riksx]

Ma ise jätaksin selle dellorto karpa kapipeale seisma ja paneksin peale Keihin FCR MX kiirenduspumbaga karpa.
Kui peale passida, siis kasutatult võib e-bayst ₁₅₀.- naelaga kätte saada.
http://www.ebay.co.uk/itm/RMZ-KXF-250-2 ... 3f0424ebb6
http://www.ebay.co.uk/itm/Keihin-FCR-ca ... 565f5bdc50
Sa ei tunne vahet kas on 40mm või 38mm karpa lõõr. Seda tunnevad need kes täisgaasiga sõidavad. Keihini karpaga saad kindlasti parema tulemuse.

Ma ei tea kuiudas Husqvarnal on aga mõnda aega tagasi pidasin 650 Husabergi. Sellel oli analoogne probleem, et starterist ei tahtnud/jõudnud käima minna. Lahendus oli tegelt üsna lihtne, nimelt dekompi verdu on tehasest tulles liiga nõrk, ehk teisel ringil dekomp läks maha ja starter üritas täis kompressiooniga käivitada. Suht võimatu/lootusetu üritus. Lahendus oli jäigem vedru või tegid olemasolevat tugevamaks. Muidugi kulunud dekomp ei ava klappi piisavalt

Juhul kui sa veel pole aga kontrolli vedru tugevus ära. Kui natuke käivitad, siis kaan maha ja anna starterit ja vaata kas dekomp läheb maha või mitte.

Rääkides düüsidest, siis reeglina tehasest tulevad endurokad rikkama seguga. Kui ma vaatan enda KTM manuali ja soovitusi mida peaksin sisse toppima, siis need on ikka väga rikkad seadistused. See on ka täiesti mõistetav, et pigem ohutub rikkam segu kui lahja.
Ma olen enda 300EXC mõõtnud ja testinud üsna palju ja välja praaakind pea 10 erinevat nõela. Lõpp tulemus on see, et ükski KTM originaal nõel ei kõlba. Mina sõidan hoopis Susuki nõelaga.

Avaldasin oma testitulemused siin, kus sain alguses väga palju abi.
http://www.dirtbikeworld.net/forum/show ... 19&page=59