Ringraja rehvide mõõdud
Re: Ringraja rehvide mõõdud
Tänapäevaste rehvide suund on laiemaks ja kõrgemaks. Kui 600-sel paar aastat tagasi veel 180 laius oli, sisi täna juba kindlalt 190.
Tonnistel olnud koguaeg, kas 190 või 195. Reeglina mida suurem laius, seda madalam, kuid viimastel aastatel on tekkinud 200 laiused, mis muutuvad juba tonnistel traditsiooniks. Kui Pirelli hakkas 200 laiusega pihta ja 55 kõrgusega, siis nüüd juba 60 kõrgus ja see aasta ka Bridestonel 200 lai ja 65 kõrgus. (vist)
Lihtne, mida laiem ja kõrgem, seda suurem ala mis vastu alfalti ja seega parem pidamine.
See kuidas nüüd ratas erinevate mõõtudega kurvi kukub . . . seda pole mina küll kuidagi aru saanud, ega tajunud. See sõltub ikka mehest ja rattast endast.
Samuti ei sõltu kohe kindlasti rehvi töö temperatuur mootori kubatuurist, ega laiusest. Segud rehvil on samad, olgu ta siis profiil või slick.
Kui sa seda arutelu selleks tegid, et teada saada, mis rehvid rinkale osta, siis minu soovitus: Osta, millel odavaim hind ja tuld!
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.