Yamaha XTZ 750 Super Tenere, Yamaha TDM 850

[urmas66]

Tegin eile esimese pikema tiiru peale lähitulesse xenoni paigaldamist ja sadula ümberehitust.Kokkuvõtteks võin öelda,et kõik on väga hea ,mis tehtud sai.
Jäin spetsiaalselt nö pimeda peale ja tuli näitas väga hasti.Tee on ühtlaselt valge ja vastutulijad ei vilgutanud( peale regullimist juba pimedas).Kaugtulesse panin ka mingi valget valgust andva H3-e ja eemalt vaadates on tulede värvus suht sama,nii et xenon(4300) ei torka küll eriliselt silma.Sain sõita pimedas ja kurvilisel teel põhimõtteliselt sama kiirusega ,millega tavaliselt, ainult valgel ajal sain sõita.Pimedas, oli nii sõitmine enne välistatud, isegi tuttaval teel.
Sadula teema on ka oma ülesannet täiega ja veel rohkem täitnud.Sõiduasend jäi natuke madalamale.Seoses sellega kadus ära tuul,mis enne täpselt kiivrisse puhus ja langes ära vajadus mingi lisa spoileri tegemiseks.Mul on kõrgem Givi klaas ja oleks nagu uue kiivri ka ostnud.
Lenksu asend on ka nüüd väga mugav ja pole mingit vajadust riserite järele,kätes ei olnud mingitki üleliigset koormust.Varem ikka natuke võttis parema randme kangeks,aga nüüd seda tunnet polnud.
Kuna ka ilmselt raskuskese langes madalamale,muutus ratta juhitavus kurvides väga palju mugavamaks,ma kohe täiega nautisin eilset sõitu.Pole selle rattaga enne nii kallutanud.
Ja mis kõige tähtsam,istumine oli väga mugav,ei mingeid pingeid alaseljas ega tuharates, nagu enne, ikka rohkem kui tunnise sadulas istumise järel tekkis.
Nüüd läheb töösse keskjalg(materjal ning näidis olemas,aga keevitaja oli ära vahepeal) ja kukkumisrauad,mille külge tulevad veel lisakaugtuled(Hella)+LED päevatuled,et xenonit mitte kulutada ja siis peaks selleks aastaks kõik olema.