Yamaha XTZ 750 Super Tenere, Yamaha TDM 850

[Aivar123]

Nii, postitan siis oma pisikesest saagast ka nupukese- ehk on lellelgi tulevikus kasu.
Ratas TDM 900, pritsega. Võiks ju olla probleemivaba aga ei... kevadel või kuida seda veebruaris sõitmise alustamist nimetada- hooaja alguses- toimis kenasti, kuid siis hakkas järsku probleemitsema. Nimelt hakkas olema järjest keerulisem sõita ühtlasel kiirusel ja eriti pöörete vahemikus 2500-3500. Kippus nagu ebaühtlaselt vedama. Eriti tüütu ja lausa ohtlik oli juba lõpupoole, kui reistmikul pidid laskma eesliikuja kaugemale, et pöörded alla 3000 ei kukuks, sest siis hakkas plödistama ja selle vastu aitas ainult järsk pealekeeramine... teadupärast pole linnas alati sellist ruumi, kuhu see tekkiv kiirus siis ära mahutada.
Täna sain lahenduse - õhurõhu andurist kütuse surve regulaatorisse minev vaakumivoolik oli otsast pikuti lõhki kuivanud ja andis ilmselt lisaõhku, mille tulemusena regu lubas kõrgemat survet süsteemi. Kuna aga selle masina aju arvab, loodab, tahab ja arvestab küttesüsteemis olema koguaeg rõhuks atmosfäärirõhu +2,64bar ja vastavalt sellele regullib siis pihusti avatud oleku aega, seega kõrgema surve korral läheb samas ajaühikus suurem kogus kütet läbi pihusti ja ongi tulemuseks paigast ära segu. Peale vigase vooliku vahetamist masin nagu uus. Motard.