Milles peitub BMW 1200GS headus? → Re: Milles peitudb BMW 1200GS headus?

[Piipz]

R1200GS ja 950/990 adventure võrdlus oli vähe ausam, sest neil oli suhtkoht samapalju võimsust.
Testsõitusid tehes järeldasin ise, et mõlemad on head rattad, kuid bemm on mugavam oma istumisasendi poolest ning sõidaks rohkem pikka matka, KTM aga sportlikum ja sellega "rebiks rohkem hullu".
Lisaks on bemmi mootoriasetus selline, et tee peal lihtsam hooldust teha ning loomulikult ei saa jätta arvesse võtmata ka kardaani, mida ei pea õlitama iga 500km tagant. Mugavuse asi.

Nüüd peale 1190 ilmumist on asi keerulisem, sest KTM on ikka tuntavalt võimsam ning selle 1190-ga ma veel proovisõitu pole teinud. Ütleme nii, et teisest klassist ratas juba (vist), kuid ikkagi peaks lõpuks sinna jõudma, et üks on sportlikum aga teine mugavam.

Ja bemmidega on rohkem ümber maakera sõidetud, kui ühegi teise rattaga, seega nad on ennast lihtsalt rohkem tõestanud.
Kui "Long Way Round" oleks endale KTM-i kätte saanud, oleks võibolla aastatega numbrid veidi paranenud, sellega KTM-i tehas lasi ise endale vee peale.

Praegu, kui ma läheks, rahapakk näpus, poodi, siis mõtleks päris pikalt, et kas R1200GS Adventure (2014 ja 92kw versioon) või R1190 Adventure R. Ei oskakski otsustada, tahaks vist mõlemat korraga