'93 GSX600F "Katana" käigukasti remont või mootori vahetus? → Re: '93 GSX600F "Katana" käigukasti remont või mootori vahet
Re: '93 GSX600F "Katana" käigukasti remont või mootori vahet
FZR1000 kirjutas:Olen ühe sellise sisu ümber lapanud. Ja ei ole tegelikult väga keeruline inimesele, kes tehnikat tunneb. Tüüpveaks ongi seal 2-käigu kahvli ja hammaka nukkide kulumine. Sisu ümber vahetada või ainult 2 käigu hammakad ja kahvel. Päris võhikul ei soovita laiali kakkuda. Tervet mootorit ei ole vaja kindlasti osta. Mootor maha ja karter käib täpselt pooleks ja võllid tulevad välja, ülemist otsa ei ole vaja torkida. Uut sisu paigaldades oleks hea hammasrataste ja võllide lõtkud üle vaadata!
Mis sul tookord selle töö hinnaks tuli koos tihendite ja muuga? Kahvli ja hammakad lasid taastada või tellisid päris uued või kasutatud?
Siiani olen iseenesest kõigi töödega tsikli juures hakkama saanud ja päris kindlalt saaksin ka sellega, lihtsalt kui kaua mul aega läheks, oma aeg ka maksab.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.