Minsk 125 1985 jaanus33

[jaanus33]

Kolvi, kolvirõngad ja keti ostsin ka anome-st Aga oleks tore, kui keegi oskaks öelda kus kohast ma saaksin pumba, mis istuks minski istme alla, eriti tore oleks kui saaks lausa originaali

[tarmoel]

Voshodi mootor sobib ka- kinnitused samad, ainult siis pead uued/teised sumpad ka muretsema, voshodil neid 2 tükki.

[jaanus33]

mootorit pole enam vaja, aga yks teadmine juures

[jaanus33]

nagu ma arvasin, on s2de olemas ehk saab varsti urisema ka teise, syytepooli on vaja, sest hetkel ainult veoauto oma olemas, aga eks see ajab ka asja 2ra, hehe, ainult et pole eriti kuhugi panna seda, liiga suur
Homme yritan pilte ka lisada!!

[jaanus33]

Mootor on ilusti peal, isegi sumpa juba küljes, endiselt on vaja süütepooli, mis oleksid pisut väiksemad
Varuosi on veel, aga ei viitsinud neid kõiki pildile tassida.

[jaanus33]

sai siis kokku pandud, nüüd süütepool ka olemas, päris uus sai osta (anome-st, 26€) säde on olemas, bensiin on paagis, aga käima ei lähe, mootor on üsna hõre, aga isegi joostes ei tee ühtegi plötsu, sai sädet sättida jne, aga ei midagi, on mingeid soovitusi?

PS. Pildil pole süütpooli veel küljes

[426f]

lase kolvi peale natuke bensiini ja lükka siis selge milles viga

[jaanus33]

nii sai ka proovida, ei teinud ika midagi, viskas natuke tossu ainult valja.

[urmas66]

Kas küünla lööb märjaks?Kui nii,siis üks võimalus ka väga vale süüde.Lihtsaim viis nendel vanadel asjadel süüte enamvähem paikasättimiseks on nii.Keera küünal maha ja pane piibu otsa.Pane käik sisse ja otsi tagrattast keerates ülemine surnudseis üles.Säde peaks olema mingi väga väike hetk(ilmselt mõned millimeetrid) enne kolvi ülemisse SS jõudmist.Proovi süüde seal piirkonnas ära fikseerida ja siis hakka katsetama varasemaks ja hilisemaks.Muidugi võid proovida ka erinevaid küünlaid,kui küünal just uus pole.Kui märjaks ei lähe,siis pole bensiini.Kui mootor tõesti väga kohvi,siis pane teelusikatäis 2T õli siilkusse ja aja natuke aega ilma küünlata ringi,see teeb natuke tihedamaks.Kui kõik tõesti korras,siis need lihtsad mootorid peavad käima minema.Muidugi eeldusel,et on olemas säde ja ka bensiin.

[pühak]

Kui karter on ebatihe, siis ka käimasaamine suht võimatu üritus. Karteri ebatiheduse põhjuseks võib olla mootoripoolte omavaheline ebatihedus või kulunud raamlaagrid. Silindri hõredust ma isegi väga ei peakski süüdlaseks. Õliga lühiajaline tihendamine töötab jah. Minu kogemus on, et kui väike lisatoss sumpast ei sega, siis vene tehnikat võib "tihendada" suvalise õliga, mis on piisavalt paks ja põleb. Hüdraulikaõli ära ainult kasuta, muidu pärast kõik kohad tatti täis.

[jaanus33]

Nyyd, siis kougin mootori maha, sest sai ostetud vajalikud tarvikud hoonimiseks ning kepsulaager on ka omadega 6htal mootor uuesti juppideks lahti Elab yle, terve talv on aega teda ehitada

[grahv]

sai ostetud vajalikud tarvikud hoonimiseks

Usun, sa kindlasti tead, et hoonimine ja remontmõõtu puurimine on 2 täiesti erinevat protsessi...

[jaanus33]

Paki peal oli kirjas, et hoonimiseks, aga poes oeldi, et saab silindri remontm66tu sellega ka, yritan mingi aeg sellest jurast pilti ka teha PM on sel kolm luisukivi ja need kisuvad laiali, kui ringi ajada, pinget saab reguleerida ka mingi mutriga. T99riista marketist ostetud, 36€ oli, veel sai osta 3 kivi juurde ja karukeelt ka. Kui ma hakkan seda seal sees ringi ajama, ss on vaja mingit m22ret ka ju, v6i mis? Lugesin, et v6ib Fairy n6udepesu vahendit ka kasutada ja p2rast seebiveega 2ra pesta.

[Tort]

Kle ole nüüd normaalne. Kavatsed seda käeotsas pealegi teha või?

[jaanus33]

puurpingis, ma arvan, kuigi sel on vedru vahel ja peaks saama ka trelli otsas teha

[gs]

Need Tööriistamarketi sellid ei osanud õelda sedagi, mis riiuli peal neil Al seibid asuvad, kui ise esimese hooga üles ei leidnud.
Sul oli silindri puurija kontakt. Vii see parem sinna puurimisele.
Nende hoonimis/lutsukividega saad hiljem pinda veidi siluda. Need ei paranda silindri kuju.. ovaalsus ja erinev läbimõõt jäävad ikka.
Hoonimise mustri kohta leiad netist infot.

[grahv]

purpingis, ma arvan, kuigi sel on vedru vahel ja peaks saama ka trelli otsas teha

Oeh, enne kui oma silindrit rikkuma hakkad, tee selgeks mis-on-mis ja siis vii see spetsi kätte. Selle hoonile raisatud raha eest oleks su silinder ilmselt puuritud olnud. Loe läbi kolmas postitus: http://www.rolleriklubi.net/viewtopic.p ... f1660d76c7

[jaanus33]

Mul on ainult Hoonia kontakt, p6ltsamaa kardiklubis teevad, kui joppab siis nad puurivad ka, aga kirjutas, et hoonivad yle.

[gs]

esimene ettejuhtuv otsingu tulemus googlest: http://www.astromoto.ee/hinnakiri/

[urmas66]

Olen kunagi nõuka ajal nende luiskudega tsikli silindri mõõtu hooninud-lihvinud,aga see oli jube pikk protsess.Luiskusid läks ka terve pinu(sain tasuta) ja aega mitu päeva(ehk siis mitu tundi mitmel päeval).Tookord oli probleemiks see,et seda mõõtu ei saanud või keegi ei viitsinud Saaremaal teha ja otsustasin ise proovida.Kui vaadata seda hinnakirja,siis sa oleks ju saanud seal Tartus selle asja odavamalt ja ilmselgelt kvaliteetsemalt tehtud.?Peale hoonija on sul veel vaja ka mõõduriista,millega oma tööprotsessi mõõta,muidu võib asi hoopis rappa minna.

[davidsoniharald]

Hooniga silindrit igesse mõõtu ajama on ka paremaid ajaveetmise võimalusi. Silinder puuritakse (tegelikult on tegemist sisetreimisega, puurimine on rahvakeelne väljend) õigesse mõõtu ja hoonimisega antakse silindri pinnale vajalik karedus. Silindril nimelt ei ole mida siledam seda parem, teatud pinnakaredus on vajalik, et õli seal püsiks ja hooniga sisuliselt seda tehaksegi. Nii spetsiifilised tööd tasub ikka oskajatele jätta, ei pea kõike põlve otsas tegema. Saada või smartpostiga kellegi juurde kui kauge viia-tuua.

[jaanus33]

Õhtul võtan teleka ette kaasa vaatan filmi ja vaikselt lasen
Võtku aega palju võtab, ise tehtud ikkagist, teadmine jääb ja see loeb palju

Olen kunagi nõuka ajal nende luiskudega tsikli silindri mõõtu hooninud-lihvinud,aga see oli jube pikk protsess.

[Tort]

Point on selles, et ise tehtult on see asi sul ebatäpne. Pimskiviga võid jalga nühkida, mõõtu tehakse teistmoodi.

[pühak]

Eelpool oli juba mainitud silindri ovaalsust. Kui Sa veel ei tea, siis silinder kulub töötamise käigus pikapeale väntvõlliga ristisuunaliselt ovaalseks. Põhjuseks kepsu avaldatud külgsuunaline mõju kolvile mootori töö käigus. See nimetatud ovaalsus on teine kulunud mootori hõreduse põhjustaja silindri läbimõõdu suurenemisest ja kolvirõngaste õhemaks kulumisest tingitud kolvirõnga suurenenud lukuvahe kõrval. Kolvirõngas ei suuda mingist mõõduerinevusest alates enam silindri ovaalsusega toime tulla ning mootori pikisuunas jääb silindri ja kolvirõngaste vahele õhuvahe, silmaga seda loomulikult ei näe. Seda ovaalsust Sa hoonimisega välja ei saa, nühid lihtsalt ovaalse silindri seest jämedamaks ovaaliks. Ovaalsus elimineeritakse puurimisega, millega saadakse silinder ka täpselt mõõtu.

[tito]

Noh, inimene õpib kogu elu ja mida kallimad õppetunnid seda paremini meeles püsib

[pühak]

Täiendan veel, et ovaalsus hakkab tõsisemat mõju avaldama alles pärast pelgalt rõngaste vahetust kulunud mootoris. Uued rõngad on paksemad ja seega ka jäigemad, kui vanad. Hoonimine on ikka silindri peegelpinna mikrokarestamine ja seda võib teha ka kulumisrantide välja lihvimiseks kuni mingi piirini.

[urmas66]

Mina sain selle luiskudega õigeks.Oli ikka väga kõvasti kulunud,sest sain alles 3 remondi kolvi jaoks mõõtu.Algul pead luiskusid vahetama ikka väga tihti,sest luisk kulub nendes nn silindri kulumatta osades(ülal ja all) kiiremini,kui keskel.Kui ei vaheta,siis hakkabki seda keskosa ka suuremaks kulutama.Kasutasin mingit spets õli lihvimiseks.Teleka ees seda ikka kindlasti ei tee,sest see on ikka väga must töö.Ma ei tea palju need luisud täna maksavad,aga mul läks luiskusid üle 20-ne kindlasti.Kusjuures kasutasin kõik 4 külge igal luisul ära.Mul oli 4 luisuga see hoonimise pea ja 3-e erineva jämedusega luiskusid.Aga mõõtma peab iga natukese aja takka,et ikka õiget mõõtu saaksid.Mõõtma peab muidugi kogu peegelpinna ulatuses.

[jaanus33]

Kogemustega mees r22gib 6iget juttu
kuigi juba liiguvad m6tted yhe iz jupiter 3-e poole, muidugi olenevalt hinnast, sest ei tea veel hinda

[grahv]

Kogemustega mees r22gib 6iget juttu

Naeruväärne, sa oled ikka eriline jäärapea Koolivihikuid joonid ka teleka ees käsitsi, ilma joonlauata?
See mees rääkis olukorrast nõuka ajal kui paremaid võimalusi polnud. Mitu luisku su hoonil on? Aga ega miski pole võimatu - kuubakad pidid vanadele usakatele siiamaani kodus kolvirõngaid treima...

[jaanus33]

Krt ytleme siis nii, et praegu pole ka paremaid v6imalusi, vahet pole kuidas, peaasi, et saab tehtud. Minu omal on 3 kivi.