Keti hooldus ja eluiga

[426f]

siin keegi rääkis,et kummi rõngastega ketil on määre sees pool kummi rõngaid ja sellist ketti peab väljast õlitama,et rõngad ära ei kuluks ja kett kestaks.milleks siis jamada mingiste õlitajatega paras oleks kett tavotiga kokku määrida kui ketil enda määre on sees ja kummi rõngad ei lase seda välja.kui välja ei lase siis ei lähe ka määre kummi rõnga vahelt keti neetide juurde kus seda kõige rohkem vaja on
(oma masinate kette pesen ja õlitan nii nagu oma jaoks õigeks pean ja teiste arvamus ja õpetus ei huvita.võrri tundmatu nimega odav kergjooksu kett on üle 6000km sõitnud ja veab teist samapalju veel välja.ratast ringi ajades on ühtlaselt pingul).narr on ketti ainult väljast määrida ja peale pikka seismist kuu aega sõitu minema visata,sest needid on seest astmeliseks kulunud ja kuivad.kett saab vabrikus ainult montaaži määrde mis suhteliselt kähku ära kulub.selleks nende scott oileritega nii kaua sõita saabki,sest ketil on tihti uus määre just seal neetide vahel