Jahutusvedelik lekib karterist
Re: Jahutusvedelik lekib karterist
Kui ma nüüd õigesti mäletan, siis see auk seal karteri põhjas peaks olema ülevool kui veepumba tihendid lekkima hakkavad. Sel mootoril on veepump ja õlipump ühe võlli peal seega kui veepumbas midagi õhtale läheb siis võib olla oht et lööb õlipumba poole ka jahutusvedelikku ning siis on selle mootoriga kõik ka kui õigel ajal jaole ei saa.
Kogu selle pumba majanduse kätte saamine nii lihtne ülesanne ei olegi kuna pumpa käitatakse kettülekandega käigukasti peavõllist. Selleks on aga vaja sidur maha võtta. Kui mootor pukis oli, siis oli juba see üks omaette ooper. Seda peaks olema võimalik ka mootorit maha võtmata sealt kätte saama aga ropendada saad kindlasti paar korda rohkem kui muidu.
Tööriistadena läheb sul veel kindlalt vaja jõuvõtit kuna sidurikorv on vaja ikkagi õige jõuga kinni saada, jama kui see end lahti seal otsustab kerida. Lisaks veel pead kuidagi sidurikorvi kinni ka hoidma kui seda kinni keerad, ka selleks on spetstööriistad olemas. Lisaks soovitan veel varuosa nimekirja panna sidurikorvi muttri stopperseibi.
Edit: tagantjärele mõeldes vb. saad pumba võlli otsas oleva hammasratta poldi lahti lasta ja pole vaja sidurit maha võtta aga sellele variandile igaks juhuks täispanust ära pane.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.