Honda CBR1000 RR `2004 tanel63

[pühak]

Load käes siis eilsest, esimesed 200km ringi tõristatud ja ka nõrgemad jupid juba koostöölepingu lõpetanud. Õhtuks siis lõpetas ratas aku laadimise. Milles probleem, seda veel ei tea. Plaanis oli nagunii ratas esimesse hooldusesse ka viia Tartusse Motohoovi, siis las vaatavad selle laadimisteema ka üle. Siit nüüd küsimus, et kuna ise olen võrust siis kui tark mõte on rattaga Tartusse sõita (60km) kui akulaadimine ei toimi ja kas üldse veab aku jõul sinnamaani välja?

Kui enne aku korralikult laetud ja ilma tuledeta sõita julged, ei tohiks probleemi olla. Tuled on põhiline elektrikulutaja. Või siis tõmba koormarihmaga sõiduauto aku näiteks tagaistmele kinni ja pane korralikud juhtmed tsikli oma aku peale. Täis laetud akuga autoga olen tuledega ja rikkis laadimisega sõitnud kuskil 100-150km enne, kui tuled kustuma hakkasid. Siis veel 50km ilma tuledeta. Mul üks tuttav, kes vene ajal veokaklassis ralli sõitis, rääkis, et nad viskasid väikese lisajõu nimel genekad seest tühjaks ja vahetasid hooldusalas alati laetud aku peale.