Kas Duke 390 vōi 690???
Re: Kas Duke 390 vōi 690???
Olen omanud KTM690 enduurot ja hetkel liigun 390 Dukega, kaal on mõlemal sama. Duke 690 verisoon vist 10kg raskem. 0-100 kiirendab alla sekundi rohkem kui 690, edasi juba jääb rohkem maha. Linnas ja siledal asfaltil on väga hea sõita, konarlikul asfaltil aga tahab tagumine amort selga ära peksta, võiks olla ikka mingine lihtsalt regullitav gaasamort, aga eks hind paneb asja paika. 690 duke on poole kallim ju. Vinge asi on ABS, esipidureid võib julgelt vajutada ilma et üle nipli väänaks. Mootor käib pea 10000rmp pöördesse, pöördemoment ikka kõvasti lahjem kui 690nel, seega tahab suht õiges pöördevahemikus käiguvahetust, et edasi keriks. Summuti teeb küll võrri häält ja selle vahetan vaba raha tekkides sportsummuti vastu, GPR kõhualune pütakas plekib 400€, Acrapovic vist 600€. Samas tegi KTM 690 ka originaalsummutiga võrri hääli, kuid Leo Vince pütaga tuli ikka mehine hääl ja minek ka paranes. Pikemale kui 175cm see 390duke küll ei sobi, jääb liiga madalaks. Isiklikult arvan, et omas hinnaklassis täiesti arvestatav tsikkel, uue saab baasvarustuses kätte isegi alla 4000€.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.