Süüdi või mitte?

[Lontrus]

on küll vahet. abiks on taaskord oskus kasutada loogilist mõtlemist. kui sa oled näiteks 5s auto rivis ja "lähened" järelikult samamoodi grupiviisiliselt ülekäigurajale siis ei ole sinu asi ega kohustus ju jälgida parasjagu ülekäigurajal toimuvat, vaid ikka liiklust mis parasjagu toimub SINU vahetus ümbruses. kindlasti jälle ähmane definitsioon, aga siililegi selge, et keegi meist ei saa korraga jälgida kõike "vahet pole" põhimõttel, teiseks saab jälgida ainult seda, mis on jälgitav...

Oi johhaidii mõtlesin et olen oma arvamuse öelnud ja rohkem ei torgi aga... Loomulikult tuleb jälgida ülekäiguraja juures seal toimuvat, olla seal eriti ettevaatlik, ette tuleb näha asjaolusid ja MÕELDA ette. Sellise tunnelvisioniga sõitmise puhul, kus eesliikuja peab olema pe*emajakas ja tuledega vilgutama et teaksid mida nüüd teha, on liiklusõnnetus paraku loogiline tulem.

Kopeerin siia päevalehes ilmunud artikli http://tallinncity.postimees.ee/3310509 ... otorrattur juurde kirjutatud anonüümse kommentaari, mis võtab minu arvates asja ilusti kokku. NB! mina seda ei kirjutanud. Vabandan kui kellelegi otseütlemine solvav võib tunduda, ise nii kurjalt näkku ei ütleks:

....23 hRaporteeri
Loen kommentaare ja imestan. Iniseb oma tsikliga teisel prses istuda ja siis on veel õigust ülegi, kui tagant sisse kärutab. Mida teeb autojuht lähenedes ülekäigurajale? Vaatab, kas jalakäija võib teed hakata ületama või mitte, kas ta saab ohutult ja segamatult enne üle või tuleb pidurdada ja teed anda. Jalakäija hakkab teed ületama, sõidukijuht annab teed ja siis mingi ajudeta tsiklivend kärutab tagant sisse, sest see poolearuline ju ei näe ülekäigurada, jalakäijat või mida iganes. Ja siis käivad kommentaariumis mölisemas, et pooled faktid on puudu. On olemas kaks fakti, sõidukijuht ei hüpanud suvalises kohas ootamatult kahe jalaga pidurile vaid lasi jalakäijat üle, kohas, kus peaks nagunii tähelepanu põhjas olema. Kui ta ise sekund hiljem märkab, siis pidurdab järsemalt, so what. Teine vend taga lihtsalt on harjunud kõigile teed mitte andma ja tema jaoks oli see üllatus. Hakata jaurama, et tsikli pidurdustee on pikem on ikka eriline debiiIsus. Ise sätid taga oma pikivahe selliseks, et igal juhul seisma saad, mitte autojuht ei pea ees hakkama valikuid tegema, kas ajada jalakäija alla või lasta idikal tagant sisse sõita, sest see äkki ei saa lihtsalt seisma, kui ta eessõitja tagumikku nuusib. Muide, tagumikku nuusivad ainult penid ja pded. Taga sõites peabki kogu aeg arvestama, et eessõitja võib suvalises kohas piduri blokki panna - ta võib lihtsalt näha midagi sellist, mida sina parasjagu ei märganud. Aga peatuti ülekäiguraja ees, jalakäija ka veel, siis tagant sisse sõita ja veel iniseda, et asjaolud olid mingid sellised, ja bla bla bla, on tõesti, ma ei tea, mis.. ära nuusi prses krt ja kui nuusid, siis arvesta sellega, et võib litakas käia. Kui litakas käib, siis ära kiunu enam kommentaariumis, olid loll, oled süüdi, siis kannata ära ja lepi sellega. Õigust ülegi veel.
240VASTA