ABS mootorrattal

[urmas66]

Jep. Läheb nagu alati. Nagu nõiaväel ilmuvad kivi välja alt mehed, kes lolli järjekindlusega väidavad, et progress on saatanast ja mootorratta külilkeeramine tahtlikult on käikitegu. Kasulik veel keerajale pealegi.

Tegelikult on dialoogi mitte kõige teravama pliiatsiga isegi põnev jälgida, sest nende isiklik kogemus (näteks ekskavaatoriga sõites) on objektiivse tähtsusega. Kuna oponentide pole midagi võrdväärset vastu panna (teadus, testimine ja tuhandete varasem kogemus on nõrkadele) siis osaletakse pidevalt vastu tuult kusemise aktsioonis.
Ja muuseas. Õige mees keerab tsikli ikka külili. [/suures koguses iroonia ja sarkasmi lõpp]

Ma vaatasin kõik postid veelkord läbi ja progressi vastu pole üheski postis kellegi midagi olnud.
Mina kuulsin tuttavalt,et see õnnetus, seal kus ratas külili keerati oli nii,et ratas libises vastu autot,aga rattur jäi pidama enne seda.Mis siis valesti?Ratturi kaal oli niipalju väiksem,et lihtsalt sai enne pidama kui koos rattaga.Kas see oli nüüd tahtlik või mitte, peab juba asjaosaliste käest küsima.Kindlasti oli see parem,kui autole küljepalt pea ees sisse kütta.Mööda polnud seal eriti kuskilt minna,sest paremal olid pargitud autod ja vasakul trammitee,kus erilisi manöövreid ei tee vist keegi.Kui sa oled osav trammirööbastel äkk möödasõite tegema,siis oled tubli,aga enamus meist ei ole.Tegelikult usun,et sa ka pole.
Mis tehnilisest progressist rääkida,siis mina kirjutasin just teemaalgatajale ,et kui pole uue ratta ostuks raha ja ka kallima kasutatu ostuks pole,nagu ta kirjutas,siis ära jäta ratast ostamatta,kui seal ABS-i pole.Mis siin valesti on ja mida sa ise siis soovitad?Et teemaalgataja koguks raha kuni jõuaks uuema KTM-i või Bemmi osta,sest seal suurim progress viimasel ajal toimunud.
Mis viga?Millest seline kibestumine?