Yamaha R1 esiratas vastu gondleid [Motobot: õige on "gondleid"]. → Re: Yamaha R1 esiratas vastu gondleid.

[StreetMoto]

Tore kuulda. Aga kas amort ei hakka enne lekkima või kinni jääma kui kõver? Pilt võib olla petlik, sest amorte sain mõõta ainult selle kohapealt kust alumised prillid kinnituvad ja kust amort ühtlane ühe paksune on. Kuidas veel amorte kontrollida?

Pagan - esimese postis just kirjutasid, et torud on sisuliselt sirged ja ainult mõne mm banaanis. See ei saa viia esiratast leegikatele nii plaju lähemale. Nüüd kirjutad, et polegi mõõtnud torude sirgsust. Raske nõu anda ja kaasa mõelda kui info on nii vastukäiv.

Amordi sirgsust saad kontrollida selliselt, et võtad amordid alt ära ja paned mõlema otsaga rullikutele ning siis keerutad ringi. Kui rullikutega pinki pole, siis pane amort lauale nii, et pool amorti on laua pinnal ja pool ulatub üle laua serva. Rulli toru mööda siledat lauda ja vaata, kas üle lauaserva ulatuv toruots käib veeretades üles-alla või on kogu aeg tsentris. Mõlemal testimise meetodil "banaansus" on kohe nähtav. Üle poole millimeetri ei tohiks banaansus olla.

Lekkimisega ei ole sirgsus ega kõverus kuidagi seotud. Aga ku ikka täitsa banaaniks on, siis jäävad kokku surudes lihtsalt kinni.