Ducati World Premiere

[Andrea]

*X-Diavel - on minumeelest väga maasikas, eriti see S-versioon. Samas tunnen kerget vastuolu ette viidud jalaraudade ja madalale toodud väände osas, peaks nagu kõvasti tagarattasse rebima aga jalad ees on seda megaimelik teha. Rihmavedu on huvitav, Duci puhul vist isegi esmakordne. Naljakas on, et mootor on pandud laulma madalalt, samas on lisatud launch control
*Multistrada Enduro - jääb hetkel kaugeks, ei oska hinnata seda. Kui proovida saaks, vast meeldiks.
*Multistrada Pikes Peak - jälle rohkem minu sorti masin, Öhlins, elektroonika, võimas mootor, Termi, teravam välimus võrreldes tavaversiooniga.
*Monster 1200 R - "naistekale pandi suur mootor". Välimus on pettumus, see mootor vääriks paremat asukohta. Monster R on vaatamata oma carbonile, titaanile ja Marchesinile ikkagi liiga raske. Nt minu Streetfighteril, mis on 6 aastat vanem, on kuivkaalu arvestades jõudu 689 kw tonni kohta, Monsteri 650 kw vastu, väänet 713 nm tonni kohta, Monsteri 728 nm vastu. Oleks suuremat arengut oodanud. PS, elektroonika on hea aga see TFT display on päikse käes täitsa kasutu.
*959 Panigale - küljepeal asuva summutiga versioon on niru, mootori alla sobivad paremini need pütid. Jõukasv on tervitatav, samas kasvas ka kaal proportsionaalselt.
*Hypermotard 939 SP - võimsus kasvas 3 hp võrra, väänet tuli juurde 9 nm jagu, samas pekki tuli juurde 7kg jagu.

Kokkuvõttes, oli meeldivaid üllatusi aga oli ka mõttetuid täiendusi, kus võimsusekasv kaalukasvuga ära tapeti ning kleebiti külge silt "uus".

PS! Kas saan õigesti aru, et Diavel Titanium ja Streetfighter 848 on edaspidi lettidelt kadunud?