Lamellid ja naelad

[will111]

siit teemast on ikka jube hästi näha kui palju keskmine inimene rehvidest tegelikult teab. ma ei imestaks kui paljud isegi lamelli ja tavalise suveka segamini ajavad juttusid kuulates igatahes selgelt selline mulje jääb...

ühe korraliku lamellrehviga aga reaalseid teste teinud inimesed on kirjutanud näiteks nii: Nokian Hakkapeliitta R
Tüüp: lamellrehv
NOKIAN on jääl ja lumel suurepärane lamellrehv ning paremgi kui kehvemad naastrehvid. Parimaks omaduseks on aga lihtne juhitavus. Rehv kuulab jääl rooli ka kerge libisemise ajal, see on lamellrehvi puhul harvanähtav. Märjal asfaldil venib pidurdusmaa pikaks ja reaktsioon jääb laisaks, aga õnneks on rehvi loomus rahulik ja äkilisi pidamise kadumisi ei teki. Nokian on eriti vaikne ja selle veeretakistus on lausa erandlikult väike.
Hea
Pidamine ja juhitavus talvetingimustes
Veeretakistus
Halb
Pidurdamine märjal asfaldil

kusjuures need "kehvemad naastrehvid" millest nokian testis parem on, pole mitte mingisugused 50eurosed maksimarketi plastikud.
aga mida veel kirjutatakse, no näiteks "Üllatav küll, aga teatud oludes hakkavad paremad lamellrehvid kehvemaid naastrehve juba võitmagi, seda just külma ilma ja kareda jää puhul, kui naastudest on vähem kasu. Teisest küljest on naastrehvid kummisegu ja mustri poolest lähenenud traditsioonilistele pehmetele lamellrehvidele. Napp võit siiski naastrehvidele.
Lumel pole naastudest kasu, siin on rehvid samal tasemel. Erandiks vaid olukord, kui teel pole lahtist lund, vaid see on juba jäätaoliseks massiks pressitud – siis on naastudest pisut rohkem kasu"

aga see saagimise teema on iseenesest lõbus lugeda, nii et jätkakem