Lamellid ja naelad

[urmas66]

Mulle on jäänud mulje, et lögas ja lumes võib end tavalise lamellrehviga kindlamalt tunda; kiilasjääl on asendamatu nael. Nii lihtne ongi. Üldiselt peaks vist naelteta talverehvi segu nati pehmem olema, kui naastrehvil, mis teatud tingimustel õigustab end rohkem, aga lamellrehv, kui ka mustrit justkui omajagu on, ei taha väga pidamist pakkuda kui juba kuskil ca kolmandik on ära kulunud.

Nagu keegi eespool ütles, siis valiku sobivus sõltub ilmselt sellest, kus rohkem sõita. Ise olen kolm viimast jooksu ostnud uued lamellid, millest viimased on Goodyear-i Ultragrip 8...aga vot selle rehviga ma küll rahul ei ole. Poole odavamad Sonar-i Polarfoxid pakkusid palju paremat pidamist (kulusid pehmema segu tõttu muidugi rutem ka).

Goodyear-i Ultragrip 8 on tegelikult keskeuroopa lamell ja pole üldse ettenähtud lumes sõitmiseks.Vaata,kes on seda rehvi testinud ja sealt saad juba oma järelduse ära teha.See ei loe,et test on Ivalos tehtud,aga pigem ikka see,kes tegid.Selle rehvi töötemperatuurid on nulli lähedased max -10,aga ettenähtud ikka pigem märjale asfaldiel.Samas meie kehva suusailmaga peaks enamvähem toimima ja ilmselt kestab ka kauem.
Meie piirkonna rehv GoodYear-i valikust on ikka UltraGrip Ice 2.Ja see on väga hea rehv.Kusjuures oli all minu asendus autol ka sel suvel ja oli täitsa normaalne,mitte liiga vedel.Mis suvi see küll eriti oli,aga toimis.On vaiksem kui Michelin Primacy3 suvekas.
Siin ju kõik selgelt loetav ka,mis ja milleks.
http://www.goodyear.eu/ee_et/tires/pass ... rom=browse
http://www.goodyear.eu/ee_et/tires/pass ... rom=browse