Kawasaki ER-6N ?

[Hec]

Oman 2007 aasta 51 kw ER-6n isendit, omal kasutuses olnud 2 hooaega.

Läbisõit:
Ostmise hetkel oli ratas 6 aastat vana ja läbisõit 30 tuhande peal ehk keskeltläbi 5000 km hooaja kohta. Ma ise ei sõida rattaga iga päev, pigem teen nädalavahetustel pikemaid otsi ning sellise sõiduviisiga on hooaja läbisõit jäänud 5-6 tuhande vahele. Seega ei tundu 2011 a ratta 32 tuhandene läbisõit (keskmiselt 8 tuhandet kilomeetrit hooajal) sugugi üle mõistuse suur number. Eriti kui sõitja on ratast kasutanud pidevaks liikumiseks, mitte pühapäevasõitudeks.

Plussid:
Eespool Muumitramm juba mainis olulisemad plussid ära.
Mina lisaks oma (lühem naisterahvas) vaatepunktis juurde suhteliselt madala istumise ja kerge kaalu. Ja hea püstise istumisasendi - ei väsita nii palju selga ja randmeid, kui näiteks bike. Kuigi see tähendab, et juba kuskil 100-105 km/h k peal hakkab õhutakistus tunda andma.
Ökonoomsuse kohta võin öelda, et minul on keskmine kütusekulu maanteel suhtelisel legaalse kiiruse juures 4,3-4,5 l /100 km. Linnas turnides võib arvestada umbes 4.7 l

Miinuseks võib välja tuua suhteliselt kitsa ja kõva istme. Hooaja alguses ja pikkade sõitude pealt võib arvestada mõnevõrra krampis istmikulihastega. Minul endal on seda probleemi aidanud leevendada kukkumispunnid, kuhu saab sõidu ajal vajadusel ka jalgu toetada ja sellega istumisasendit muuta.

Ratta remont-hooldus:
Tõsisemat remonti ei ole hetkel veel pidanud tegema, seega ei oska kommenteerida kui kalliks see läheks.
Hooldused - igasugu vedelike ja filtrite vahetused, keti pesu, küünalde vahetus - olen lasnud teha hooaja lõpus Biker24-s ja need arved on jäänud 100-150 euri vahemikku. Lisaks võib arvestada just-in-case uus aku igaks hooajaks ehk kulu umbes 40 euri suurusjärgus.