GSXR K4 1000 gaas jääb peale

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!

Teema algataja
hornet1
Postitusi: 14
Liitunud: 11 Mai 2014, 15:11
Tsikkel: R1

GSXR K4 1000 gaas jääb peale

Lugemata postitus Postitas hornet1 »

Eile sõidu peal mingi hetk ei liikunud gaasi heebel enam sujuvalt. Sõites võib käe lahti lasta ja kiirus jääb nagu cruisiga samaks. Kui neutraali peale panna siis ronib pööre 2,5 peale (vahest natuke rohkem, vahest vähem).

Liigutasin kaablit, kuid erilist abi ei ole. Kui heeblit vastupidiselt gaasi andmisele keerata, siis läheb pööre ka alla.

Mida peaksin reguleerima?

Kasutaja avatar

TankSlapper
Postitusi: 159
Liitunud: 29 Jaan 2012, 12:14
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord

Re: GSXR K4 1000 gaas jääb peale

Lugemata postitus Postitas TankSlapper »

Gaasitrossid on rüüs"kaablis" sees kinni. Ehk kuskilt on hakkanud tross purunema. Võta paak maha ja vaata kas pritsungi kõrval(ratta tagant vaadates vasakul) olev kõrv kuhu trossid kinnituvad liigub vabalt kui trossid eemaldatud.


reimps

Re: GSXR K4 1000 gaas jääb peale

Lugemata postitus Postitas reimps »

Uued trossid ja esmaabina ujuta trossi sisu WD-40 üle. Parem oleks miski eriti libe õli. Mu vanal gixxeripeldikul toimis.


koi
Postitusi: 1768
Liitunud: 17 Mai 2004, 00:01
Tsikkel: GL 1800
Asukoht: Saue
Tänanud: 62 korda
Tänatud: 37 korda

Re: GSXR K4 1000 gaas jääb peale

Lugemata postitus Postitas koi »

Ma selle WD 40 peale väga ei loodaks. Sellel on küll head pesemis omadused, aga ta sunnik kipub liiga ruttu kuivama ja jälle tross tihke. Mul siduri tross jäi nii jäigaks, et pidin nelja näpuga jõuga heeblit rebima. Pesin trossi WD 40-ga läbi ja
siis õlitasin aerosooli pakitud veokate haake seadmele mõeldud õliga. See ei kuiva ja ei kleebi mustust eriti lihtsalt. Viis aastat juba võin heeblit vaid ühe näpuga tõmmata. Totsiku peale kirjutatud MEK OLJA. Veokate varuosade riiulist peaks sed saama. Suure häda ja mitte leidmise puhul saab ka minult "laenata".

Nii loll pole keegi, et teisi õpetada ei oskaks.
Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”