Euro4: kas motosõidu aeglane lõpp?
-
Madlobster
- Toetajaliige
- Postitusi: 3151
- Liitunud: 30 Aug 2016, 12:52
- Tsikkel: Honda VFR800, 2008
- Tänanud: 492 korda
- Tänatud: 600 korda
Re: Euro4: kas motosõidu aeglane lõpp?
Eks siin on nüüd kaks teemat. Üks mure on selles, et ei saa ise eriti ehitada väga lihtsate vahenditega teine on saastenormid.
Kuna minu vanus on ka pigem selles pooles, kus vanade asjade vaatamine, katsumine soojema tunde tekitab kui kogu see tulede meri armatuuris siis saan ma väga eduliselt kogu jutust aru. St , et aknapesu vett kallata või piduriklotse vahetada peab olema koduses garaažis spets võtmed, spets arvutid ja spetsprogrammid ning väga palju teadmisi. Ehk siis lihtsam on töökojast läbi sõita ja kukrut kergendada. Muudest tuunimistest ja vahetustest rääkimata.
Selle kõige halba või head ei saagi ühe lausega kokku võtta. Ilmselge on, et mingis tulevikus on sisepõlemismootor (meile tuttavas vormis) kui selline ajaloomuuseumis ning üksikud entusiastid näitavad neid näitustel nagu praegu aurumasinat ja looreha.
Zil Kamaz Gaz jms veokad versus täna viimastele normidele vastavad veokad. Elik vist oleks juba üsna keeruline midagi hingata kui norme poleks. Ja jah võrdluseks võib tuua suurtehased aasias ja sealt konteinerlaevadega mobla korpuseid, mullikilet ja võtmehoidjad üle maailma vedada siis tundub üsna totter minu väikeauto sumpat iga aasta nuusutamas käia. Kuid siiski tänapäeva veoka taga võib tallinnast tartu sõita kui maz i taga hakkas pilt peale 10nendat km ähmaseks muutuma.
Vanaaja lastel küündis ajukääruke tammetõru sisse tikke toppida, ja puulusikaid vesta. Natuke värskemad suutsid segukruvi keerata ja klappe soveldada. Tänapäeva kärbsed ei tea, mis asjad on tammetõrud aga suurema entusiasmi korral vahetavad ajudes kivisi ja lisavad koodijuppe. Ehk siis areng läheb edasi koguaeg (nutu ja nostalgia nuuksatusi kostub arvan, et külasepp sajatas traktorite tuleku aegu, et tänapäeva noor ei oska hobest rautada maailm on hukkas ja nälga nad jäävad) ja seda ei ole võimalik pidurda ja kas peaks??? Hobisi midagi luua midagi teha on küll ja küll ja kui ajukäär kaasa kõverduda suudab ei pea seda karbussi regullimist taga nutma ju jääma. St see taganutmine küll kaob põlvakonna vahetusega ja vandel peerudel läheb südame alt soojaks ja nägu tähtsaks kui lapselaps vana võrriga tuleb ja palub taadil asi näituse tarvis tööle panna. Uhkusest pakatavalt tuuakse kuurist kruvikeeraja regullitakse kontkativahe ja segukruvi, puhastatakse küünal jms. Ja ohatakse et need ajad on igaveseks möödas.
Nagu eelenevalt ühe lause võimatuse koha siis neid lauseid võib siia pikalt ritta seada ja arutada, mis on hea ja mis ei ole ja miks. Küll tegelikult oleneb, mis mätta otsas sa oled.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.