KTM 990 ADV ettevalmistamine pikemaks sõiduks

[randel]

Lihtsalt infoks, et kui kogu tsikkel hermeetiliselt erinevat kola täis toppida, võib (aga ei pruugi muidugi) hakata igasuguseid huvitavaid probleeme tekkima, sest õhk ei saa enam erinevate komponentide (eriti mis puudutab elektrit ja elektroonikat) vahel liikuda ja paagialused temperatuurid võivad väga kõrgeks minna.
KTMi arendusosakonnas oli see üks esimesi teste, mis uue rattaga tehti, kümmekond temperatuuriandurit erinevate komponentide peale ja siis erinevates režiimides katsetama. Zaragozas sõitsime +40 temperatuuriga linnas, et näha, mis toimub. Polnud ime, kui paagi all +100 kraadi ära tuli, see on aga erinevate vidinate jaoks tihti ülemiseks piiriks. Pingeregulaator on iseenesest juba kuumenev detail, mis vajab jahutust, kui see veel otse silindri kohale sättida, siis...