Yamaha TDM 900 ei käivitu

[morse]

Kui aku on tyhi siis sellest saad aru järgnevalt:
A tester näitab akuklemmidel alalispinget, mis on kõvasti väiksem kui 12,4V (seisva motoga)
B signaal ei kõla nii erksalt nagu tavaliselt
C Esituli on oranzhikas ja näiteks täis ja pooltulede vahel lülitades, vahetub valgus aeglaselt - venib nagu näts
D Kui paned tuled peale ja samal ajal veel midagi (näiteks suunad), siis näed selgelt kuidas esituli võngub/vilgub
E kui annad starterit siis starter joriseb aeglaselt ja/või ei jõua hästi/üldse üle survetakti tõmmata. Kui on väga tühi, siis starteri relee hakkab kõrisema ja ei jaksa isegi klõpsu teha, et starter lülituda saaks.

Teisisõnu, hetkel pole alust arvata, et sul aku läbi oleks. Kui see välja jätta, et lugu algas sellest, kuidas starter ei jõudnud hommikul vedada ja seejärel panid isegi kellad pildi tasku (saan aru, et pärast laadimist tuli pilt tagasi ette).

Kui kõik muud suuremad tarbijad kenalt järgi tulevad ja aku on enamvähem täis, kuid starteri relee klõpsu/kõrinat ei tee ja starter ei rakendu, on palju variante, millest levinumad on siin juba pakutud. Isiklikud lemmikud:

A run/off nupp on off asendis (kasutaja vaba valik: run/walk)
B käik on sees ja jalg on all, seetõttu starter ei lülitu
C tsiklil on käivitamiseks nõutud siduri all hoidmine ja vastav lüliti on õhtal või omanik unustas õige järjekorra ära
D lenksu parempoolses lülitiplokis on mingi kamm ja starteri nupp või on/off nupp vajavad puhastamist
E Kaitse, mis vastutab selle voolu eest, mis lülitab starteri releed, on läbi
F Alarm jamab ja ei lase starterit anda (kuigi kui tihti starter immoga piiratud üldse on?)
G Starteri relee või starter on täiesti läbi põlenud või on nende juhtmed kusagil väga kehva ühendusega.

Ma veenduks esimesena, et akus voolu on ja, et see ikka tarbijateni jõuab siis prooviks robustselt lehtvõtmega relee klemmidelt ratast käivitada. Edasi oleks valikuid juba palju vähem. Disclaimer: ei appelleeri heale ja tõesele infole. Loendan lihtsalt ideid, mis pähe kargasid.