Parandusõigus(Right to Repair) & rattad

[simp]

Selline parandusõigus on ammu olnud olemas. http://tehnika.postimees.ee/417829/gara ... l-esindust
Ainukesed tingimused on et hooldus tehakse tootja näpunäiteid järgides (Näiteks MB Wis jne.) ning nende poolt heaks kiidetud varuosadega.

Põhimõtteliset laieneks see siis kõigele. Ka eelpoolmainitud tarkvarale. Näib et siiani pole keegi veel tahtnud nedega sõdida.

See on veidi teine teema, samas pmst nagu esimene samm.
On määratletud, et tootja ei tohi kasutajat karistada kui hooldus- ja muid teenuseid ametlikust esindusest ei osteta.

Asja teine pool on see, et hetkel on enamus diagnostika tarkvara ikkagi väga suletud ja suvaline juku või töökoda ei ole võimeline omale vajaliku süsteemi püsti panema. Right to Repair üritab seda parandada ja kogu diagnostika teemat avatumaks muuta.

Kui sõiduki diagnostikapordi suhtlus on kuskilt avalikus specis kirjeldatud, siis ilmub väga kiirelt toimiv alternatiiv originaalsoftile. Right to Repair nõuabki, et need specid oleksid avalikud ja tootjad ei tekitaks mõttetuid tõkkeid(ala aju lukustamine jne...).
Ilmselgelt sõdivad tootjad sellise seadusandluse vastu, kuid tundub et EU's on mingi positiivne liikumine toimumas.