XVS1100 kolin mootoris

[Gerd]

Tere!
Ratas on 2000 a Yamaha xvs1100 ... täna sõidust tulles avastasin, et kui ratas on jala peal ja käib ning püsti ajades on kõik ok.... AGA paremale kallutades tuleb meeletu kolin mootorisse... proovisin ka sidurit lahutada jms asju... vahet ei olnud... kauem ei julgenud hoorata, jätsin seisma... homme külma mootoriga vaatan uuesti... ideid härrased ja prouased???

[Kalapea]

Generaatori rootor lahti, ära rohkem käima pane, muidu jääd väntvõllist, kaantest ja mähistest ilma.

[Gerd]

Arvasin ka ise seda, kuid vbla starteri sidur???!!! Lääne foorumid pakuvad ka seda varianti... no külje kaas vaja igaljuhul lahti kiskuda, kuid kuidas see rootor niisama lahti tuleb? Kolmandat suve sõidan selle rattaga!

[Loud]

Kui rattalaager pekki peaks minema, siis imestad ka, et viimased 3 hooaega ju kestis?

Cmon mees... sul pea 20a vanune kaherattaline ju.

[Gerd]

Kõik õige, Loud, lihtsalt sel rattal on rootor kaane küljes 3 poldiga kinni, mis omakorda keermeliimiga (ise tegin-panin) 3 aastat tagasi... ega enne teada saa, kui lahti võtta... muidugi kui rootori lugu, siis lebo... kui starteri genekas siis kallim ja keerulisem... lihtsalt uurin, kas kellelgi on sama asja enne juhtunud... oskaks ennast vaimselt-füüsiliselt ette valmistada

[Kalapea]

Mitte sassi ajada rootorit staatoriga, rootor on "magnetid",asuvad vända otsas ja staator on "mähised", mis kaane küljes.
Samas lugedes esimest posti teist korda, siis on probleem paremale kallutamisega, lahtine rootor teeks pigem häält kui vasakule kallutada.

Aga ega sul palju valikuid ei ole, siduri kaane all on vähem asju mis häälitseda saavad, ja geneka kaant on lihtsam eemaldada.

[Gerd]

My bad... ajasin sassi jah... staator kaane kûljes kinni ikka! See sai kunagi vahetatud... mine tea raiska... äkki ongi vibraga lahti kerinud!!!

[Gerd]

Nonii ülevaade edaspidiseks... ongi starteri siduri viga... rootori taga oleval hammakal oli selline "katsutav" loks 1-1,5mm... mootorit ringi ajades võtmega, jäi mingi moment kinni. Sealt arvatavasti see räme kolin mootoris, kui ta kinni jäi. Ühesõnaga, kui võtmega mootorit ringi ajasin ja sõrmega rootori taga olevat hammakat vastu rootorit hoidsin, siis keeruta niipalju kui tahad. Lahti lastes oligi mingi moment see, kui rootor jäi Kinni. Rootori mahavõtmine oli ilge k...p .,. Sain õnneks kûll tõmmitsad, aga tahtis meeletut jõudu ja jebimist... lisaks sellele pudenes mingi hunnik vedrusi ja tifte mootorisse, mis ON VAJALIK kätte saada ... mul ratas küliti maas, et mõnusam oleks tegutseda... eks tuleb magnetiga püüdma hakata. Õnneks on teada, palju ja mis seal on tükid tuleb arvatavasti jebaist tellida ja usast... õnneks on estperformance