Fredy käest ratta tellimine. II vaatus.

[rocker]

Kuna sõidan sealt peaaegu igapäevaselt mööda jäi silma, et see bänner polnud seal ainuke. Natuke pisemaid oli erinevatel päevadel ülemiste järve aia küljes ja mõnes selle kandi bussipeatuses.

[KRR]

Mis sellest saanud on:
Vi*upea postitab oma FB lehel järjest uusi fotosid ja kõik laigivad mitte ükski kõva tsikilemees pole julgenud oma arvamust avaldada. On diplomaate ja westonsi taolisi opositsioonääre, muud ei midagi. Loodan, et soojendav päike paneb tsiklimeeste kommuuni liikuma ja tegutsema, et selline vit*upea paika panna.
Ja muide Rasmus kas oled oma unististeratta kätte saanud?

Mis teema selle pedofiili plakatiga on?

Photoshop?

Seda teab Fredy Jäätes meist paremini aga kui asi nii on nagu kirjutatakse tahaks oma asja enne kätte saada kui kommionu luku taha pannakse. Nagu arvata võite pole ma ainuke kes sellest putkast tünga on saanud.

[KRR]

Aga vahelduseks võiksite neid linke klikkida ja kõikides võimalikes kanalites jagada.

[Peet]

Üldiselt on nii, et kui sa asjast mõhkugi ei tea, siis ole vait ja ära mölise...
Esmalt rõhutan, et ei kaitse ega süüdista kedagi, risustan niisama foorumit oma arvamusega. Olen enam kui kindel, et KRR ei ole nii palju vaeva näinud selleks, et lihtsalt kedagi koinida. Fredy osas jätan arvamuse endale, sest kõlakad ei meeldi.
Kogu see teema tundub tänaseks lihtne poriga loopimine, sest keegi sai küla ilusaima tüdruku omale. Need plakatid aia küljes mõjuvad ka nagu põhikooli algus aastail kooli pelleri seinale vildikaga kirjutatud "Mari on lits". Loed ja sinna see jääb, kuniks koristaja selle maha küürib. Juhul kui plakatimeister teab, et tegu on pedofiiliga, siis vii mees kohtu ette!!! Aita päästa lapsed, mitte ära passi töllina nurgas!! Kui teemaks on mingi omavaheline võlg, siis liigitub see kangesti sinna kempsu seina kategooriasse. Plakat stiilis" Fredy on võlglane/ Fredy petab kliente", sellest saaks vb veel aru. Meil on küll sõnavabadus põhiseaduses, aga ka seal on piirid. Antud plakatiga võib Fredy ise politseisse pöörduda ja teha avalduse.
Kas mees sõidab Lamboga või Opeliga-mis vahet seal on? Nii või naa on see klientide raha eest ostetud, sest kust üks rattaehitaja oma raha muidu saab.
Mida oma virinaga tahan öelda- Kellegi petmine äri käigus on minule vastuvõetamatu! Kui seda ikkagi tehakse, siis säilita eneseväärikus! Aja asju mehe kombel, mitte ära pritsi pori/tatti/ega sodi seinasid!
KRR- Loodan, et saad lõpuks otsitud õigluse ja vinge ratta! Teistele saatusekaaslastele soovin sama!
Fredy- Su rattad on ägedad! Tee neid rohkem, aga ilma sellise kärata
Kõik me ülejäänud- SÕITMA!!

[KRR]

No comments Motors24

[mx77]

MIs seals ikka, keegi ei ole enne süüdi, kui kohus ei ole nii otsustanud.

[ranel]

Kena sinimustvalge copy. Nagu enda rattalt

[will111]

kliendil oli oma nägemus olemas...aga läks nagu ikka, et kunn sõimas kliendi täis, saatis v*tumägede taha n*hhui ja ütles, et kas teeme nii nagu mina tahan või jääb konteinerisse hoiule

aga objektiivselt hinnates, mulle tundub lihtsalt üks järjekordne hea ratas, mis on totaalselt pekki keeratud mingite teerullide paigaldamisega. ma ei tea, mingisugustele sopparitele võib selline porno ju vahel isegi sobida, aga milleks omale sellise tsikliga lasta mingi klouni nägemuse järgi ork tagumikku torgata? ju vist seisab kohviku ees paremini püsti

[franz125]

Meenus seda tola kuulates(of koors kroomveljed alla...)eilne pilt Rakvere põhjakeskuse juures.Parkis seal üks kena oranž Dodge Charger SRT(kui mööda ei pane)mille tagaotsal ilus väike kleeps millel kiri Chrome will not take you home.Pani muhelema

[TiitX11]

kliendil oli oma nägemus olemas...aga läks nagu ikka, et kunn sõimas kliendi täis, saatis v*tumägede taha n*hhui ja ütles, et kas teeme nii nagu mina tahan või jääb konteinerisse hoiule

aga objektiivselt hinnates, mulle tundub lihtsalt üks järjekordne hea ratas, mis on totaalselt pekki keeratud mingite teerullide paigaldamisega. ma ei tea, mingisugustele sopparitele võib selline porno ju vahel isegi sobida, aga milleks omale sellise tsikliga lasta mingi klouni nägemuse järgi ork tagumikku torgata? ju vist seisab kohviku ees paremini püsti

Huvitav palju võis selle ratta hind tulla......ma mõtlen suurusjärku lai, laiem kõige-kõige laiem tagarehv siin tekib küsimus sõidumugavusest ja ohutusest. OK, traik ja nõrga ww mootoriga sinna pane või 1,5m rehv alla. Kas on mingit erilist vahet 200-240-260-se laiusega rehvi haakumisel? Kui ikka mootor on tuunitud või turboga siis see probleem tekib paratamatult

[will111]

haakumine polegi ehk niivõrd peamine küsimus, aga sellise pornograafia mõju ratta üleüldisele juhitavusele on ikka üüüüratu kuni vend suuremalt jaolt sirgelt sõidab ja kunagi mingeid järske manöövreid pole teha vaja, siis vast polegi erilist hullu. aga seda huvitavam saab olema see tõe hetk kui on vaja, et ratast juhtida ka saaks! kuid mis seal ikka, maitse üle ei vaielda väidetavalt, kas juhitavuse ja ratta kontrollitavuse üle vaieldakse või sõidetaksegi lihtsalt otse puusse, seda ma ei tea. las omanik teeb siis ise kindlaks

[zilkz]

No comments Motors24

alates 5min55sek reg. numbri blur on tasemel montaazitöö

[RasmusL]

haakumine polegi ehk niivõrd peamine küsimus, aga sellise pornograafia mõju ratta üleüldisele juhitavusele on ikka üüüüratu kuni vend suuremalt jaolt sirgelt sõidab ja kunagi mingeid järske manöövreid pole teha vaja, siis vast polegi erilist hullu. aga seda huvitavam saab olema see tõe hetk kui on vaja, et ratast juhtida ka saaks! kuid mis seal ikka, maitse üle ei vaielda väidetavalt, kas juhitavuse ja ratta kontrollitavuse üle vaieldakse või sõidetaksegi lihtsalt otse puusse, seda ma ei tea. las omanik teeb siis ise kindlaks

Tahad annan sulle enda ratast proovida või miks sa jälle mingit tüüpilist külamoori juttu ajad mingi otsesõitmise ja mittejuhitavuse kohta ? Teerulli rattad sellel pillil küll veel pole

[TiitX11]

haakumine polegi ehk niivõrd peamine küsimus, aga sellise pornograafia mõju ratta üleüldisele juhitavusele on ikka üüüüratu kuni vend suuremalt jaolt sirgelt sõidab ja kunagi mingeid järske manöövreid pole teha vaja, siis vast polegi erilist hullu. aga seda huvitavam saab olema see tõe hetk kui on vaja, et ratast juhtida ka saaks! kuid mis seal ikka, maitse üle ei vaielda väidetavalt, kas juhitavuse ja ratta kontrollitavuse üle vaieldakse või sõidetaksegi lihtsalt otse puusse, seda ma ei tea. las omanik teeb siis ise kindlaks

olen oma profiilirattaga Ahenas ja see on liikluse kohalt üks hullemaid EU pealinnu. Kui oled väsinud, +35-38C, hullumeelne liiklus siis alles saad aru õieti ratta juhitavuse tähtsusest. Kukkuda ju keegi ei taha ja siin sõidetakse kiivriteta Selle buelli ümberehitus eeldan, et maksis kõvasti üle 10tonni ja kui kukud siis on see raha läinud + enda putitamine. Kui aga puhas näituseratas ja hoovis paar tiiru siis kärab küll!

[Mart]

Ja me jõudsime jälle selleni, et Tiit suudab möliseda sitaks, aga mitte teemasse..

[zebra1188]

Hmm, video muutus järsku privaatseks...

[will111]

RasmusL, proovida anda ega saada pole tarvis, olen ikka kordades rohkem kui ühe või kahe erineva rattaga oma elu jooksul juba veereda saanud ning mingi ettekujutus on olemas sellest kuidas üks või teine asi juhitavust mõjutab. On ka ise igasuguste ümberehitustega tegeletud, eelkõige nimelt tehnilise poole ja muuhulgas siis ka seda laadi ümberehitustega. Kas jutt on külamoori või külataadi oma, ei oska kommenteerida...mingiks ümberehituse autoriteediks end ei nimeta, kirjutatu põhines lihtsalt oma kogemusele ja arvamusele sellisest asjast üldiselt. KIndlasti pole see nähtu ka mingi nö. kõige hullem versioon, aga ümberehitus ta ju on, ja tehase mõõtudest on ju asi kahtlematult juba väga kaugel. Mittejuhitavaks ma vist seda üllitist päris ei nimetanud, raskesti juhitav on ta kindlasti. AGa kuna selgesti on ka see suhteline mõiste siis ega siin midagi vaielda pole pointi. Mingites tingimustes on igasugune asi juhitav ja sõidetav.
Eelkõige ajab mind ahastama see, et ära karatud ratas antud juhul on midagi sellist, mis originaalis on minuteada tuntud nimelt hea juhitavuse poolest. Teatud härrad on selle nimel kõvasti vaeva näinud ja arvestatava tulemuse saavutanud. Ning siis ilmub mingisugune kohalik nolk "paberitega harli ümberehitaja", kes nina püsti kaagutab kuidas ikka raudpolt kindel värk, et rullid tuleb alla keerata. No andke kuuli, eelistatult pähe Et värvilahendust muudeti või disainis siit sealt miskit ümber on tehtud, no jumal temaga...pole kole, ja kui tellijale meeldib siis kõik kena. Aga ma pole üldse väga veendunud, et tellija tegelikult tõesti ka selliseid rulle omale alla tahtis. Või et ta enne teadis, mismoodi see sõitmine pärast tunduma hakkab. Samas...eks jätan omale õiguse eksida

[Madlobster]

Enne huiamist vahiti keel ripakil, kiideti takka, et oh ja ah kui ägedad rattad.

Huvitav, kui pool kaussi hääd leent keresse luristada ja siis vahepeal teada saada, et kokk on paras suli, kas siis kaussi jäänd supi kohta saab öelda, et on ikka rõve lurr küll?

[kaiman]

Ha ha. Madlobster ikka oskab öelda, ütleks et täitsa konstruktiivne teine.
kuulasin seda videod ise kh kuigi ei näinud, sest olin roolis.tsikkel meenutas pigem seda FIREBLADE kutti kes austraaliase lendas .,kelle tsikkel nüüdseks oleks 5 aastad edasi arenenud .

[daub]

Hmm, video muutus järsku privaatseks...

Mida head seal näidati üldse?

[Andrus54]

Hmm, video muutus järsku privaatseks...

Mida head seal näidati üldse?

+1, ei näe ja seetõttu ei saa aru.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[urmas66]

Hmm, video muutus järsku privaatseks...

Mida head seal näidati üldse?

+1, ei näe ja seetõttu ei saa aru.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Keegi oli usast toonud katkise(kasti rikkega) Buelli(2000 algusest vist oli vl) ja Fredi tegi sellest tellijale ratta.Töö eostus oli igati ilus.Mitte minu maitse,aga kena töö.Aega oli kulunud palju lahendusi olevat ka palju, nii tegijal kui tellijal, peast läbi käinud.Jutustas Fredi ise.

[Ardilla]

Just, teema pole maitses vaid klientide ülelaskmises. Selle petise sõna ei maksa punast krossigi kuigi ta ise raiub alati vastupidist.

Et asi oleks huvitavam, siis tegin teema: viewtopic.php?f=6&t=102899&p=786700#p786700 , et mitte risustada seda teemat siin. Kus saab maitse üle välja elada.

Loodan, et Moded andestavad mind

Ilusat nädalavahetust kõigile.

[Vint]

Tegelikult hea mõte, Ardilla. Näpud on juba ammu sügelenud, vaadates seda...
Sulgen teema niikauaks, kuni selle algatajal -või muudel asjaosalistel on täiendavat infot jagada.

[Vint]

KRR'i soovil, postitan selle siia.
( Teema jääb veel suletuks, kuni kohtuotsuse väljastamiseni.)

Mõtlesin, et vahepeal võiks asja kohta kommentaare anda ja lasta praegustel ja tulevastel klientidel otsustada kui ausalt Fredy Jäätes oma äri ajab.
Kui huvi võib alloleva teksti minu nime alt teemasse lisada.

Vahepeal kui kaks Eesti tuntud advokaati omavahel kirju vahetavad on Fredy otsustanud võtta seisukoha, et ta pole kunagi minu käest raha saanud.
Inimeste sõnul kes tema garaaži veel pääsevad on ta minu rattalt kõik tuuningosad maha keeranud ning originaalid tagasi paigaldanud. Kunagi Edek Jäätese konto kaudu pakutud poolikust projektist koos tuuningosadega pole enam haisugi.
Kuna kompromissi saavutada ei õnnestunud läheb asi lõpuks kohtusse.
Soovituseks, neile kes siiski tema juurde veel oma asju julgevad viia, et ilma paberit vastu saamata ei tasu oma ratast ega raha Fredy Jäätese kätte anda. Hiljem kui olete julgenud tema silmis midagi ebameeldivat küsida või kodanik ennast lihtsalt solvatuna tunneb võite kõigest ilma jääda. Selle turumuti sõna ei maksa midagi, uskuge mind, räägin tänaseks omast üle 30K maksvast kogemusest ja see summa suureneb kindlasti veel.
Kompromissettepanekust, mille Fredy tegi kirjutan hiljem kui asjad lahenenud.
Vahepeal aga võite Auto24 lehel Fredy OÜ Hullude Päevade hindadega tutvuda, rataste hinnad on uute ohvrite otsimiseks sel sügisel eriti soodsaks tehtud.

[Vint]

[alfons]

Kuna meie sõber petis üritab siiani ise oma petetud klientidele veel lisaks olemasolevale jamale mingite pastakast imetud kaebustega muret tekitada, teiste peale kaevata ning lisaks varjamatult eputab kokku petetud rahadega finantseeritud autode ehitamisega foorumites, siis pean vajalikuks kah teemat soojana hoida asjaosalisena täiendan seda peatükki.

Minu ratta lugu II:
sain siis teatavasti kunagi sealt "fredy terminali" värava vahelt oma jäänuki koos advokaadiga kätte. See moment oli siis selline, kus olime valmistanud ette üleandmise lepingu. Kuna Fredy väitis mulle minu pärimise peale, et ta on seda aparaati kunagi kindlasti käivitanud, siis ma lisasin sinna paberisse punkti "ratas töötab". Ei mingeid tingimusi, et kui hästi/halvasti, nagu uus vms, vaid lihtsalt "töötab". Ilmselgelt oleks see ju olnud vast tingimus igal inimesel eksole:) Ja oi seda kisa siis kui härra aga selle punkti avastas, mu advokaat sai üle aia sõna otseses mõttes tatiga pritsides sellist sõimu, minust rääkimata. Mu advokaat ütles et ta ei mäleta et keegi oleks teda selliselt sõimanud. Mul see kisa isegi salvestatud...niisiis, muutsime selle ära, mis sa sitaga ikka teed ja nii ta jäi.
Nüüd siis saadud rattast, selle inseneri tehnilistest lahendustest ning "uutest juppidest" hääästi lühidalt:
ratas oli siis saanud läbi raami sellise matsu, et starter oli seest pilbasteks, st ei olnud kunagi saanud töötada kohe kindlasti. Silindri kaan oli saanud paugu (selle ta andis ise kaasa kui suure heatahte märgiks) selliselt, et õlilekkega tegeletakse siiani. Niipalju veel et küll mitte peidetud viga aga kahel pool mõlemad raami osad, kus jalarauad on, olid minu rattal korda keevitatud. Meenutagem ,et mees on ise kordualt rõhutanud, et tema paigaldab kõik uued osad ja ei kasuta vanu. Kunagi oli eespool teemaks keevitus haridus/oskus jne. Lugesin ja muigasin sest tegelikult jumala õige teema. Need ise kokku keevitatud "teerullid" mille amorid on "maailma madalaimad", originaalpidurid ühelt poolt lihtsalt ära võetud ja mis saavad omale kõik ülevaatused miskipärast ühel ajal ühes kohas, on tegelikult ka eluohtlikud. Piisavalt palju motospordiga tegelenuna tean täpselt millist rolli mängib esiamort....millest ka jätkan. Niisiis, minu tsiklil oli see uhke "kõige madalam amort mis iial teinud". Tänaseks olen siis mina ratta uuele omanikule edasi andnud kuid amort on asi millega Marek on pidanud siiani tegelema ja mille loomulikult võtsin ka oma kohustuseks ostja ees korda teha. Jällegi lühialt, on insenerlahendus selline, et amort oli lihtalt ja robustselt lühemaks lõigatud ja thats it. Nagu vanasti zigulle madalaks lasti. Amordikäik oli ca 4cm ning käis põhja vabalt kohapeal esipidurit peal hoides. Ükskord endalgi läks üliväiksel kiirusel telliskivi tänaval esimese auto pärast järsult pidurdades napilt, et loha tõttu külge maha ei pannud. Ühesõnaga 100% eluohtlik, ning mitte kasutatav amort. Siit edasi teemaarendus.... see uus arusaamatu Motors24 üllitis: täpselt sellised on küljes ka kolmel rattal silma järgi vaadates Fredy uues "teerullide saates", no ei ole häbi neid eksponeerida. Saatest kah sõnake..."Minister" Rasmus pole oma rattaga küll kunagi sõitnud aga kuna ka kõrval teemas kirjutab, et seda ratast müüb Fredy, siis ehk ta selle kellegile välismaale ka pähe tõmbab ja Rasmus ei peagi sellega jamama.
Saates olev must ratas siis on isiku ratas, kes selle just vahetult enne saadet, samuti nagu mina, advokaadi abiga ja nõks enne kohtusse sisse andmist kätte sai. Tegelikult oli temal juba lausa hagi sisse antud sest knormaalsete kompromissidega härra nagu ikka, saatis ta ennem pikalt. Siis viimases hädas Fredy tegi selle lahenduse, muidugi isikule jälle kalli õppetunni hinnaga. Kuid "meistril" ei pilgu silm ka seda oma lambi saates eksponeerida, ning mis kõige mõistusevastasem, omaniku suunal veel vihjeid visata "nagu poleks temal raha jagunud". See on jälle nii omaette tase, mida ei oska kommenteeridagi!? Minu jaoks on ainult see kolmas ratas veel küsimärk, et kellele "õnnelikule" see kuulub ja mis lugu sellega on. Üldiselt toimib aga kogu see Fredy kaubamaja seal täna selliselt, et muudetakse, tehakse ümber ja eksponeeeritakse pilte siis mõnest vanemast projektist, mis kah suure tõonäosusega kuulub mõnele veel konksu otsas olevale kliendile. Mõned sellised veel on, nende õnnetuseks.
Niisiis, kokkuvõtvalt kinnitan, olles asja nö loodusuurija pilguga kogu selle ajani siiani jälginud, on see toodand, mis sealt majast välja tuleb täpselt kohane vennale, kes "harley austria ja araabia workshopis" mõned kuud piduriklotse vahetas. Kunst võib selle kohta veel öelda isegi, sest kunst on alati kinni ka vaataja silmades, aga mingitest hästi sõitvatest asjadest, insenerteholoogilistest lahendusest jms siin jumala eest rääkida ei saa. Otse öeldes, täielik saast, mis sealt välja on tulnud. On vanemad lood tõestatud ja kindlasti tuleb lugu ka Jussi ratttast, kuid õigel ajal ja tema poolt. Üldiselt kogu tsenaarium oli ka seal sama, mingi asendus ratas mäletavasti saadi sealt kätte suurte advokaadi kulutustega ning see ratas mis käte saadi...isegi pehelt öeldes ei hakka kommenteerima. See olgu jätkulugu.

[KRR]

Infoks nii palju, et minu kohtuistung toimub lõpuks 27.juunil ehk kui kellelgi huvi planeedi parimat kuulama tulla, salvestage kuupäev. Vaidlus tuleb huvitav, sest selle asemel, et probleemile lahendus leida otsustas Fredy minu vastu hagi sisse anda. Väitega, et mootorratta ehitus seisis kuna olin talle aastaid võlgu olnud. Eks saab näha kelle juttu kohtunik uskuma jääb.
Inimeste sõnul kes tema garaazis käinud on minu rattalt kõik varasemalt peal olnud tuuningosad maha keeratud ja see seisab nö pooliku originaalina tema terminalis. Veel jõudis minuni info, et paar päeva tagasi küsis Fredy TV3 saate musta materjali, et selle põhjal veel mingi kriminaalasja algatamise avaldus minu vastu teha.

[Macintosh]

Spoiler:

Infoks nii palju, et minu kohtuistung toimub lõpuks 27.juunil ehk kui kellelgi huvi planeedi parimat kuulama tulla, salvestage kuupäev. Vaidlus tuleb huvitav, sest selle asemel, et probleemile lahendus leida otsustas Fredy minu vastu hagi sisse anda. Väitega, et mootorratta ehitus seisis kuna olin talle aastaid võlgu olnud. Eks saab näha kelle juttu kohtunik uskuma jääb.
Inimeste sõnul kes tema garaazis käinud on minu rattalt kõik varasemalt peal olnud tuuningosad maha keeratud ja see seisab nö pooliku originaalina tema terminalis. Veel jõudis minuni info, et paar päeva tagasi küsis Fredy TV3 saate musta materjali, et selle põhjal veel mingi kriminaalasja algatamise avaldus minu vastu teha.

Mhm, aga võib ka juhtuda et jääd ise kaotajaks, mitte selle pärast, et sul on õigus poleks vaid just selle pärast - meeleheitel inimesed on valmis mida iganes tegema ja kõveratel meestel on alati palju rohkem tunnisatjaid kui õigetel. Sul ikka on olemas kõik dokumendid selle kohta, millal ja kuidas F. raha sai ja mida ta selle eest tegema pidi. Või vahetasite sularaha ja surusite kätt nagu õiged mehed kunagi ...? Ega siis F. ise oma peaga kohtusse ei suundu, keegi ananab talle ikka adaekvaatset juriidilist nõu ja kui see nõu on piisavalt kallis ja kvaliteetne siis see keegi on kindel, et on võimeline võitma. Need pagana paragrahvimärgid on sellised konksuga vidinad, kunagi ei tea kuidapidi taha haagib.

Kus kohtumasjas ja mis kell istung toimub?

[Carl]

Need ise kokku keevitatud "teerullid" mille amorid on "maailma madalaimad", originaalpidurid ühelt poolt lihtsalt ära võetud ja mis saavad omale kõik ülevaatused miskipärast ühel ajal ühes kohas, on tegelikult ka eluohtlikud.

Kus see imeline üv punkt asub, peab ka seal käima hakkama