Honda XRV 750 Africa Twin
-
jaan mmc
Re: Honda XRV 750 Africa Twin
ranel kirjutas:
Ma küsiks pigem ,et mis seal tehtud on, et kaitse nii suitsema hakkas?
Temperatuur vooluahelas tõuseb kõigerohkem, selle nõrgima lüli kehvema läbilaskevõime (takistuse) tõttu, võrrelduna ahela teiste osadega. Takistust omavad halva/halvema juhtivusega materjald, nt. oksiid. Või ebapiisava ristlõike ehk jämedusega kohad, nt. kaabli/klemmi liitekoht, kus nt. osad kaabli traadid tagant murdunud. Või sitad kaitsmed mis läbipõlemise asemel omavad ettenähtust kõrgemat sulamistemperatuuri ja kuumenevad.
Ma vaataks üle kaablite/kaitsmete liiteklemmid (kaitsme jalad ei tohi liiteklemmides loksuda jne.), vajadusel vahetaks välja või puhastaks, paneks uue kaitsme ja kordaks suitsemis eelset protseduuri, igaks juhuks soovitavalt mitu korda. Kui enam ei suitse ja süüted-starterid toimivad, piirduks seisukohaga, et viga on kõrvaldatud ja asus kaitsmekarbis.
See on mõeldud ühte teise teemasse aga ikkagi. Kõik kes soovivad midagi mahapõletada, olgu see tsikkel või garaaz koos maja ja endaga säästke mõned sendid kaitsme ostul.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.