Tänavalegaalne ringrajaratas

[Ennukas]

Rehvidest läbi minu lühikese kogemuse:
Pirelli SC karkass on õhuke ja kerge, kummisegu kiht on õhem ning mustrisooni on vähem. Plussid: ilma soojendajateta sõites soojeneb kiiremini ning pöörlevat massi on vähem. Pidamine on kindel, tunnetus ja tagasiside väga hea. Väga lõpuni sõidetud rehv hoiatas turvaliselt mitu korda, et nüüd on aeg leida uus rehv alla. Miinused: ka lihtsalt niiskel rajal ootamatult libe; väga tundlik rehvirõhu muutusele ka 0,5bar osas. Kui täpselt rõhku ei jälgi, on külma- ja kuumarebendite tõttu rehv ühe rajapäevaga kiirelt otsas...
Kus kasutaksin? Rahvaliiga võistluspäeval- töötemp on kiirelt käes ja võid varem max. oma oskuste piiril sõitma hakata...

Dunlop SP Max2: tugev ja jäik külgkarkass ja mustri eripära tagab parema kindluse max. külgkalde juures. Netis on palju pilte, kus sellises kaldes Pirelli ohtlikult kokkusurutud külgseinaga on. Mustrit on rohkem ning ka kummisegu kiht on paksem. Ei ole nii tundlik rõhumuutusele. Kord ülessoojenenuna hoiab oma tempi paremini. Ratas tundus võrreldes Pirelli SC-ga konkreetsem ja jäigem ning tagasisidet tuli rohkem. Minu jaoks aga oli infot ja konkreetsust korraga liialt palju. Oma parimad ringiajad soitsin SC-ga, võimalik et SP2-ga ei jõudnud lihtsalt piisavalt harjuda. Miinused: tooksingi välja ehk liialt konkreetse ja palju infot andvana; lisaks suurem mass mida kaldesse saada. Plussid: hea pidamine niiskel rajal, üllatavalt ok vihmasel rajal. Rohkem mustrit ja kummi annab pikema kasutusea.

Kus kasutaksin: soojenduskottidega trennipäevadel, korralikult üles soojendatuna ei teki rebendeid ega üleliigset kulumist. Rohkem kummi annab sama soetusmaksumuse juures rohkem rajapäevi.