Sidesüsteemid mootorrattal

[Ain]

Täna on tegelikult sidesüsteemide maailmas nii, et sisuliselt mitte ühelgi teisel tootjal peale Cardo pole sellise tehnoloogiaga ja võimalustega seadet kui on Packtalk. Siin siis näide millest jutt:
Põhiline probleem on sidesüsteemide puhul see, et kasutajad ei viitsi endale teha selgeks kuidas üht või teist seadet kasutatakse ja mis on nende võimalused. Packtalkil on näiteks olemas funktsioon "click to link" millega saab ühendust võtta suvalise foori taga seisva samasuguse seadme kasutajaga. Sellel on muidugi teatud eeldused. Näide:
Põhiline nagu iga asja juures on juhend ja selle lugemine. Teha endale telefoni mõned märkmed mismoodi mingeid funktsioone kasutada. Telefonis võiks olla ka pdf kujul juhend.
Packtalki puhul ei ole paljud suutnud endale selgeks teha isegi seda, kuidas enda seadet teise seadmega siduda. Rääkimata regulaarselt seadme tarkvara uuenduste tegemistest.
Väga palju on näha Packtalke millel vilgub sinine tuli ehk seade on vanas režiimis - side saab toimida ainult vanas reziimis nn. ketina ja väikse hulga vahel. Peaks aga olema DMC režiimis, ehk vilgub roheline tuli ja uuendatud tarkvaraga saab teha kuni 15 inimesega grupi ning suhelda stressivabalt. Kes soovib läheb ära grupist ja grupile järele jõudes suhtleb ilma midagi tegemata jälle kõigiga.
Packtalkiga on võimalik olukord kui hooaja alguses teeb punt kes koos sõitmas käib kõigi seadmetega grupi ja peale seda pole midagi muud vaja teha kui jälle kokku saades kellegiga grupist seade sisse lülitada, suhelda ja nautida sõitu.
Tean seda kõike omast kogemusest kuna olen aastaid Cardo seadmeid (G4,G9,G9x, Packtalk) müünud ja ka ise reaalselt kasutanud. Olen täiesti nõus et vanemate seadmetega (G4,G9,G9x) oli side püstisaamine tavainimesele paras piin. Aga kui teadsid mida tähendavad nupud tuled ja nende vilkumine siis oli see täiesti tehtav.
Tegelikult võiks ju ka tsiklimaailmas sõita edukalt hiinakatega, mis on oluliselt odavamad ja sõidavad samamoodi...aga ikka ostetakse millegipärast meelepärane "päris" tsikkel. Aga see ongi iga sõitja vaba valik lähtudes sisetundest ja rahakotist..