BMW K100LT HACK
Re: BMW K100LT HACK
Häda on selles, et nad tegelikult vist ei pea aktsepteerima teise riigi üksiktüübikinnitust, vaid see on kõigest rangelt soovituslik. Noh ja kui peaks juhtuma, et somm ei hakka üldse mingi tüübikinnitusega jamama vaid lööb plaksti passi 3 kohta ja L4 nagu tegelikult peabki, siis seda tagasi regades oled sa täpselt samas angaaris ja täpselt sama lõhkise küna ees kui enne - veel vähem on Maanteeamet kohustatud passi väljastama samade andmetega, mis välisriigi passis kirjas, nad on ikka ise ju maailma kõige targemad seal istmeid üle lugema ja tollipulgaga vehkima.
Ehk siis enne uisapäisa tormamist tuleb kindlaks teha, mis paberi sealt Soomest potentsiaalselt üldse saab, ning mida selle kohta kohalik seadus ütleb.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.